Una giornata memorabile per Alex Rins. Un anno fa era il numero uno sulla LCR-Honda negli Stati Uniti.
Prima che il circus della MotoGP si addentri nel paddock del "Circuit of The Americas" per lo spettacolo di rodeo in moto del Texas, facciamo un salto indietro di un anno. Il GP del Texas 2023 è stato un evento memorabile sotto molti aspetti.
Un anno fa, i fan della MotoGP al "Circuit of The Americas" hanno assistito a un Grand Prix degli Stati Uniti straordinario. Nonostante l'assenza di Marc Márquez, una Honda ha comunque trionfato, con punti ottenuti dal pilota sostituto Jonas Folger e un furioso campione del mondo a terra. Riavvolgiamo il nastro e ci soffermiamo sui momenti più curiosi.
Nell'anno precedente, il GP di Austin era anche la terza tappa del calendario, dopo Portogallo e Argentina. I due piloti di fabbrica infortunati, Marc Márquez e Pol Espargaró, sono stati sostituiti entrambi da piloti tedeschi. Per Stefan Bradl, sostituire il "re di Austin" sulla Repsol Honda era già routine, mentre per Jonas Folger era la prima volta che si cimentava con le manopole della RC16 con livrea GASGAS.
Le sessioni di prove e qualifiche sulla pista del Texas non hanno riservato enormi sorprese. Quattro Ducati tra i primi cinque e il campione del mondo Bagnaia in pole position. Inoltre, entrambe le Aprilia e entrambe le KTM ufficiali si sono qualificate tra le prime 12. Sorprendente è stata la forte prestazione di Alex Rins, già al secondo posto, e in senso negativo la dodicesima posizione del forte pilota di qualifica Jorge Martin.
Quest'ultimo poi ha dato il via al primo sprint nella storia del Texas e si è piazzato terzo sul podio. Per il pilota del Pramac Racing però non è bastato piegare il connazionale Alex Rins. Quest'ultimo è stato estremamente competitivo sulla pista super tecnica. Con il secondo posto ha fatto un grande regalo al suo team LCR-Honda già il sabato. Ma irraggiungibile è stato Pecco Bagnaia. Con un vantaggio di oltre 2,5 secondi, ha tagliato il traguardo per primo. Anche Aprilia con Aleix Espargaró (4°) e KTM con Brad Binder (5°) si sono comportate bene nel terzo sprint della storia. Ancora discreti nella breve sfida sono stati il pilota Ducati Luca Marini e l'asso della Yamaha Fabio Quartararo.
Come si addice a una sceneggiatura americana, il vero Gran Premio si è trasformato in un dramma da film. Nonostante le condizioni apparentemente impeccabili, la gara si è trasformata in una battaglia senza quartiere di 20 giri. La gara aveva appena 30 secondi quando le Ducati di Jorge Martin e Alex Márquez sono uscite di pista. Anche la stella di Aprilia, Espargaró, non ha superato il primo giro senza incidenti. Jack Miller ha resistito per cinque giri. Poi anche la KTM ufficiale dell'australiano è finita sull'asfalto americano.
Ancora solo un giro dopo, il campione del mondo Bagnaia, fino ad allora in un fine settimana senza errori, ha causato disperazione nella scuderia Ducati Lenovo. In testa alla gara, ha commesso un raro errore, che tuttavia non ha avuto conseguenze a causa della caduta del "Martinatore". Ancora più importante, la rapida caduta di Bagnaia non ha causato ferite gravi.
Prima della metà della gara, molti pretendenti alla vittoria sono fuori gioco e il pilota Honda Rins è in testa. Tuttavia, parlare di una vittoria ereditata è solo parzialmente corretto. Durante tutto il weekend, Rins si è mostrato in ottima forma e può vantare anche il giro più veloce. Storicamente, dietro al vincitore spagnolo, c'è un team italiano con moto giapponese. Come Rins, anche Luca Marini ha avuto una giornata perfetta. Il secondo posto segna il suo primo podio in MotoGP per il fratellastro di Rossi.
Anche Fabio Quartararo sale sul podio ad alta quota. Gli Stati Uniti rimangono uno dei pochi momenti salienti della stagione per il campione del mondo del 2021.
Ci sono stati altri momenti significativi nella presentazione del 2023. Nonostante il successo della LCR-Honda, il viaggio in Texas per il team di fabbrica si è concluso con una doppia frustrazione dopo le cadute di Bradl e Mir.
Assolutamente imperturbato e professionale è stato il comportamento di Jonas Folger al suo ritorno in gara. Con un distacco di 68 secondi da Alex Rins, il coraggioso bavarese si è piazzato 13° e ultimo. Il GP degli Stati Uniti del 2023 rimarrà memorabile non solo nella libreria multimediale privata del collaudatore KTM/GASGAS. Le probabilità di una continuazione altrettanto avvincente tra pochi giorni sono eccellenti. Anche perché Marc Márquez sarà al via su una Ducati.
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