Dopo l'annullamento del Gran Premio dell'Argentina, anche al team tedesco Intact GP è stato concesso il tempo per un grande servizio nella sede del team. Da Memmingen si parte ora per Austin. Il capo Jürgen Lingg è fiducioso.
Nella stagione attuale della Moto2, l'unica squadra tedesca punta su una coppia di piloti speciale. Il sudafricano Darryn Binder, già attivo da due stagioni per la Liqui Moly Husqvarna Intact GP, è la componente esperta. Il 26enne fa parte del mondiale dal 2015, ha ottenuto punti in MotoGP ed è noto soprattutto come fratello del pilota ufficiale KTM Brad Binder.
Diverso è il compagno di squadra Senna Agius. Il 18enne si è guadagnato il posto fisso nel team vincendo il campionato europeo Moto2 - sempre su una Kalex del team Intact GP sotto la direzione del team manager Jürgen Lingg.
Dopo un inizio difficile, la seconda gara della stagione in Algarve è stata molto più positiva. Binder e Agius hanno disputato la gara quasi in parallelo. Entrambi hanno conquistato i primi punti mondiali, con il debuttante che ha battuto di poco l'esperto.
Prima della partenza per gli Stati Uniti, il team manager Lingg descrive la situazione della divisione Moto2. "Abbiamo tutti fatto i compiti e ci siamo preparati al meglio per il viaggio in Texas. Sul fronte tecnico, tutto è a posto e siamo pronti a partire. Anche i piloti sono stati diligenti. Senna, che negli ultimi giorni si è allenato su una 600 in un trackday privato a Barcellona, è in forma. Per lui sarà sicuramente un GP molto speciale. La prima volta ad Austin è davvero particolare e soprattutto il primo settore è molto difficile per i piloti. Ma non sono preoccupato - Senna ha tutte le capacità per imparare rapidamente la pista."
Anche riguardo alla condizione dell'esperto, Jürgen Lingg dà il pollice in su: "Darryn ha usato gli ultimi giorni e settimane soprattutto per lavorare intensamente sulla sua forma fisica. Ora dovrebbe essere di nuovo in ottima forma sotto ogni aspetto. Anche per lui Austin è speciale, perché è stato lì un anno fa, al GP degli Stati Uniti, quando la caduta lo ha escluso completamente dalla stagione (Nota; durante la terza sessione di prove libere della Moto2, Binder si è fratturato diverse ossa della mano destra dopo un highside). Ad Austin stava andando molto bene fino alla caduta, e penso che ora dovrebbe tornare a fare un'ottima figura lì."
Secondo il team manager dell'Intact GP, la situazione dei pneumatici, particolarmente difficile alla prima gara in Qatar, si è calmata: "Il fatto che sia stato difficile a Qatar è dovuto soprattutto alle limitate opportunità di test prima e durante il GP. Dopo Qatar, penso che la maggior parte delle squadre si sia adattata bene. La comprensione delle gomme Pirelli è migliore ora e tecnici e piloti hanno capito meglio come gestire specialmente il posteriore. Attualmente non vedo problemi. Dal nostro punto di vista, il GP del Texas sarà però particolarmente avvincente."
Dal punto di vista logistico, il viaggio in Texas quest'anno è diventato una sfida più complessa per tutte le squadre. A seguito dell'annullamento della gara in Argentina, gran parte della pianificazione del viaggio è stata rivista. Nel caso della squadra tedesca Liqui Moly Husqvarna Intact GP, la partenza è stata quindi dal sudamerica, come di consueto, ma dal Allgäu.
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