Dopo una serie di tre incidenti in due settimane, il team Williams si trova in una situazione difficile, specialmente in vista del limite di budget e degli aggiornamenti pianificati durante la stagione. Il team principal James Vowles ha dichiarato: "Non possiamo introdurre così tanti aggiornamenti".
L'incidente di Alex Albon a Melbourne ha probabilmente costato al suo team Williams circa un milione di dollari statunitensi. Anche l'incidente a Suzuka è stato costoso, anche se l'entità dei danni non è ancora stata determinata.
Oltre ai due incidenti di Albon, anche Logan Sargeant è stato coinvolto in un incidente a Suzuka durante le prove. Anche se il telaio è rimasto integro, molti componenti di un nuovo pacchetto aerodinamico sono stati danneggiati. Le riparazioni sono state così complesse che il pilota statunitense ha dovuto saltare la seconda sessione di prove e poi utilizzare un vecchio pacchetto, poiché il team Williams non disponeva di parti di ricambio sufficienti per il nuovo pacchetto.
Gli incidenti possono comportare ulteriori aggiornamenti e quindi possibili miglioramenti delle prestazioni durante la stagione? Parola chiave: limite di budget.
Il telaio di Alex Albon, coinvolto nell'incidente a Suzuka, è stato riportato in fabbrica nel Regno Unito per essere esaminato. Un'analisi preliminare visiva condotta dal team principal James Vowles subito dopo la gara, basata solo su foto, sembrava positiva: "Vedremo quanto è grave quando l'auto tornerà in fabbrica. Sembra riparabile, ma ho potuto valutarlo solo tramite foto".
Se il telaio non fosse riparabile, c'è persino il rischio che Williams abbia a disposizione solo un'auto per la gara in Cina il 21 aprile. Un telaio di ricambio dovrebbe essere pronto solo per la gara di Miami due settimane dopo.
I fan della Formula 1 ricorderanno che in Australia Logan Sargeant ha dovuto saltare la gara perché il team ha deciso di far correre solo Alex Albon sull'unica auto intatta, mentre la sua vettura originale è stata riparata in fabbrica a Grove.
Un timing sfortunato: gli incidenti in Australia e Giappone sono un vero disastro logistico, poiché le auto devono percorrere distanze particolarmente lunghe per tornare in fabbrica e poi dirigersi verso il prossimo circuito di gara.
Nel complesso, i tre incidenti in due settimane dovrebbero avere un impatto finanziario significativo. È molto probabile che il totale dei danni ammonti a due milioni di dollari o più, a seconda della gravità dei danni a Suzuka.
Questo dovrebbe comportare restrizioni agli ulteriori aggiornamenti, anche a causa del limite di budget, senza considerare la perdita del pacchetto portato per il Giappone.
Vowles: "Per ogni team è difficile affrontare tre grandi incidenti quando hai portato praticamente tutto l'equipaggiamento sulla vettura. Nel corso della stagione si può sopportare. Ma tutto questo in così poche gare è difficile".
Vowles aggiunge: "Non possiamo introdurre così tanti aggiornamenti. Gli aggiornamenti che erano sulla vettura sono purtroppo danneggiati, quindi dobbiamo riempire di nuovo le nostre scorte". Più costi e più lavoro quindi.
Il budget di solito previsto per incidenti e altri incidenti dovrebbe ora essere vicino al limite dopo i tre incidenti al Williams in questa stagione.
Tutto sommato, un inizio di stagione molto sfortunato per il team di Grove, con esito ancora incerto.
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