Nella storia della MotoGP, che conta 75 anni, si è formato un club esclusivo di piloti che hanno vinto gare del Gran Premio su tre diverse marche. Nel 2024 ci sono tre possibili nuovi membri.
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Manca solo qualche giorno e nei box del "Losail International Circuit" i motori si stanno riscaldando per il primo allenamento ufficiale della stagione di gare del 2024. È il momento di ordinare alcune statistiche. Spesso si osserva l'elenco dei piloti che, nel corso della loro carriera, hanno brillato non solo con un produttore nella categoria top. Senza dubbio, anche la fedeltà ha un certo valore e le vittorie con un team fisso testimoniano la dominanza - esempi eclatanti della storia più recente della MotoGP sono Valentino Rossi e Marc Márquez. Senza dimenticare Jorge Lorenzo, che come Rossi ha ottenuto i maggiori successi con la Yamaha. Questi tre superstiti hanno accumulato complessivamente 268 vittorie in Gran Premio. Tuttavia, nessuno dei campioni è riuscito nell'impresa di vincere con tre diverse marche. Márquez ha vinto tutte le gare di MotoGP per la Honda Racing Corporation.
Guardando la griglia di partenza della MotoGP della stagione attuale, ci sono almeno tre piloti che hanno la possibilità di ottenere una vittoria con un terzo marchio. Il candidato più giovane per questa classifica non ufficiale della più ampia varietà di pilotaggio è Alex Rins. Lo spagnolo ha ottenuto grandi vittorie con la Suzuki, ha vinto lo scorso anno in modo un po' sorprendente il Gran Premio degli Stati Uniti su Honda (LCR) e quest'anno attaccherà con la Yamaha come compagno di squadra di Fabio Quartararo. Le sue possibilità di entrare nel ristretto "Club dei Tripli" sono comunque buone.
Nel 2023 due altri piloti ancora attivi avevano la stessa possibilità. Jack Miller, il primo vincitore della MotoGP venuto direttamente dalla classe Moto3, ha vinto il suo primo Gran Premio della classe regina su Honda e ha continuato con Ducati nel corso della sua carriera. Come pilota che nel 2023 ha guidato le gare sulla KTM RC16, l'australiano è un forte candidato a unirsi anch'egli.
Ultimo ma non meno importante: Maverick Viñales. Suzuki e Yamaha sono sul curriculum della MotoGP dello spagnolo. Anche sull'Aprilia RS-GP, Viñales si è dimostrato più che competitivo.
Anche se si tratta solo di una statistica, il suo significato non è da sottovalutare. Solo quattro piloti figurano nella lista dei vincitori con tre marche. Il primo pilota a riuscire a vincere gare con tre marchi nella classe regina è stato Mike "the Bike" Hailwood. L'inglese ha trionfato nel campionato mondiale della 500cc su Norton, Honda e MV Agusta.
Il secondo membro del club proveniva dagli Stati Uniti e si chiamava Randy Mamola. Dopo numerosi successi con la Suzuki da mezzo litro, l'audace Mamola ha raggiunto il vertice anche con Honda e Yamaha.
A lui è seguito Eddie Lawson, un altro americano. Il quattro volte campione del mondo è entrato soprattutto nella grande storia della MotoGP perché alla fine della sua carriera, dopo i successi con Honda e Yamaha, ha vinto anche per il progetto spettacolare della Cagiva con il leader italiano Claudio Castiglioni.
Il più giovane membro del club è Loris Capirossi. Il popolare italiano ha vinto su due tempi con Yamaha e Honda e ha regalato a Ducati la prima vittoria in MotoGP nel 2003.
Nella pianificazione della carriera dei piloti si tratta anche della questione delle proprie priorità. Voglio semplicemente vincere il maggior numero possibile di gare, oppure voglio dimostrare al mondo di poter vincere con qualsiasi mezzo?
Il rappresentante più famoso al mondo della seconda filosofia proviene dal mondo delle quattro ruote. La leggenda dei rally Walter Röhrl non si è mai preoccupata di quante singole vittorie o titoli mondiali avesse all'attivo. Per il bavarese durante la sua carriera agonistica, si trattava sempre di dimostrare di poter vincere il Rally di Monte Carlo con tanti marchi diversi. Un trionfo eterno: Röhrl ha vinto il Monte per cinque anni con Fiat, Opel, Lancia e Audi.
Ci sono ancora obiettivi nella vita che sono da assegnare. Essere il primo pilota di motociclismo a vincere gare della MotoGP con quattro marchi diversi è uno di questi.
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