Valutando i fatti, la stagione per l'ex vicecampione del mondo Franco Morbidelli sembra catastrofica. Tuttavia, in un'intervista, l'italiano continua ad essere pieno di motivazione ed è particolarmente entusiasta dell'atmosfera nel team.
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Quando è diventato chiaro nella fase calda della stagione dei trasferimenti 2023 che Franco Morbidelli sarebbe salito sulla Desmosedici per la struttura semi-fabbrica del Pramac Racing nella stagione successiva, l'italiano è stato subito nominato uno dei favoriti segreti per la caccia al titolo MotoGP 2024.
Ma le cose sono andate diversamente. Da quella presunta combinazione da sogno è nata invece una relazione sportiva stressante. L'incidente di Morbidelli durante un allenamento su una Semi-Superbike a Portimão ha sconvolto i piani e ha portato a un quasi completo fallimento della fase di test cruciale.
Di conseguenza, la stagione per l'ex vicecampione del mondo MotoGP del 2020 non è stata affatto scorrevole. I primi due gran premi sembravano più dei test e con ulteriori cadute della #21, di nuovo a Portimão, la situazione oggettiva è ulteriormente compromessa. Zero punti si trovano nel conto del precedente campione del mondo della classe media, mentre il compagno di squadra Jorge Martin guida la classifica sulla stessa moto.
Tuttavia, in un'intervista esclusiva con la redazione di SPEEDWEEK prima della terza gara dell'anno, il pilota di 29 anni si è mostrato sereno e positivo in ogni aspetto. In particolare, la situazione presso il team Prima Pramac Racing dà molta fiducia al nuovo arrivato Ducati: "Devo dire che l'atmosfera in tutto il team, dal primo giorno ad oggi, è fantastica e mi sento molto a mio agio lì. Naturalmente, l'inizio è stato diverso da quello che ci aspettavamo, ma stiamo funzionando come un team. Apprezzo particolarmente la "vibrazione" degli italiani. È davvero qualcosa di straordinario. L'atteggiamento, il modo di parlare, lo stile italiano, tutto ciò mi aiuta molto ora. Negli ultimi dieci anni ero in team molto internazionali, cosa che era positiva, ma adesso l'approccio molto italiano con Pramac è particolarmente prezioso."
Anche guardando alla competizione estremamente serrata e alla competitività, "Franky" si è dichiarato un chiaro sostenitore della situazione: "Naturalmente è molto difficile e serrato, ma è proprio questo che rende affascinante e unico il nostro sport. Vedo la competizione estremamente serrata solo in modo positivo. Ok, con errori molto piccoli si può perdere molto, ma allo stesso modo, con piccoli passi in avanti si può guadagnare molto. Voglio dire, siamo tutti molto veloci. Nessuno è irrimediabilmente svantaggiato. E mi motiva sapere che con solo un miglioramento si può fare un grande passo avanti."
E riguardo alle condizioni fisiche di Franky Morbidelli?
"Mi sento di nuovo molto bene. Ma naturalmente mi manca l'esperienza e quindi la capacità di capire esattamente quali modifiche alla moto portino ai progressi di cui abbiamo bisogno. Comunque, sono in forma e la moto è buona. Ora dobbiamo lavorare sui dettagli. E come ho detto, insieme al mio team, possiamo tornare in alto anche molto rapidamente."
Sul fronte tecnico, Morbidelli ha al suo fianco Massimo Branchini, un professionista (italiano). Branchini è stato a lungo il principale meccanico di Johann Zarco, è passato con il francese dalla KTM/Ajo al Ducati, rimanendo con il Pramac Racing dopo la partenza di Zarco.
Uno sguardo ai numeri conferma quanto detto da Morbidelli. Nonostante una situazione di risultati disastrosa all'inizio della stagione, nell'ultimo Gran Premio a Portimão, Morbidelli ha perso in media 0,8 secondi al giro rispetto ai piloti più veloci. Ridurre a metà questo deficit significa tornare in gioco. Con l'aumento dell'esperienza sulla Desmosedici altamente sviluppata e la "vibrazione" del team Pramac, un ritorno in vetta non è da escludere.
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