La storia si ripete: lo scorso anno, BMW si è trovata con un pilota in più sotto contratto per il campionato mondiale Superbike, ma con solo quattro moto disponibili. Per il 2025, la situazione è la stessa. Scott Redding attende di sapere cosa gli offrirà il costruttore tedesco.
Con l'ingaggio di Toprak Razgatlioglu nel maggio 2023, BMW si è ritrovata improvvisamente con cinque piloti sotto contratto per l'anno in corso, ma con solo quattro moto disponibili. Il francese Loris Baz è stato dapprima escluso e poi indennizzato.
A poco più di un anno di distanza, BMW si trova nuovamente in una situazione simile. Il 17 giugno, il marchio dell'elica ha annunciato il rinnovo del contratto di Michael van der Mark, che nel 2025 sarà ancora al fianco di Razgatlioglu nell'unico team ufficiale ROKiT, supportato dalla squadra di Shaun Muir Racing (SMR).
Il team Bonovo si separerà da BMW alla fine di questa stagione e sta valutando se continuare con un altro costruttore, dopo aver inizialmente annunciato il ritiro dal campionato mondiale Superbike.
A subire le conseguenze di questa riorganizzazione è Scott Redding. L'inglese ha firmato un contratto di quattro anni con BMW nell'autunno del 2021. Per la terza stagione nel 2024, ha dovuto esercitare un'opzione, e lo stesso vale per il 2025.
Dalle sue dichiarazioni, sembra che Redding abbia esercitato questa opzione. «Il mio obiettivo è rimanere con BMW», ha raccontato il 31enne a Donington Park. «Ho firmato con loro perché credevo nel progetto. Ora vediamo la moto vincere. Abbiamo dovuto affrontare un percorso difficile, ma la relazione è migliorata con il tempo. Ecco perché è il posto dove voglio essere. Non so però cosa faranno. Non li sto pressando in nessuna direzione. La palla è nel loro campo e devono fare il meglio. Cerco di non stressarmi per questo.»
La situazione di Scott Redding è un chiaro esempio delle complessità che possono sorgere nei campionati motociclistici di alto livello, dove le dinamiche contrattuali e le decisioni strategiche delle squadre possono avere un impatto significativo sulla carriera dei piloti. Mentre Redding rimane fiducioso e desideroso di continuare con BMW, resta da vedere come il costruttore tedesco gestirà questa sovrabbondanza di talenti e risorse. Nel frattempo, Redding continua a sperare che il suo impegno e la sua fiducia nel progetto BMW vengano ripagati con una soluzione che gli permetta di competere al massimo livello.
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