Verstappen il più veloce nelle prove del GP del Belgio: confermata la penalità

 

Le prime prove libere del Gran Premio del Belgio sul Circuito di Spa-Francorchamps hanno visto Max Verstappen conquistare il miglior tempo, ma la FIA ha confermato ciò che Max aveva già annunciato: una penalità in griglia per l'installazione di nuovi componenti del motore.

 Le condizioni meteorologiche incerte di Spa-Francorchamps

La celebre pista belga è rinomata per i suoi rapidi cambiamenti climatici. Giovedì c'era sole e temperature estive piacevoli, ma venerdì mattina la pioggia leggera e il cielo grigio hanno preso il sopravvento, per poi cedere di nuovo il posto al sole. Questo è il tipico scenario nelle Ardenne.

 Prove con condizioni variabili

I piloti sono scesi in pista con una temperatura di 21,7 gradi (36,5 gradi sull'asfalto), molti con sensori sui flap anteriori per monitorare la flessibilità dell'ala, un aspetto sotto scrutinio da parte della FIA. Spa-Francorchamps è una delle piste dove i team spesso accettano penalità in griglia per l'uso di nuovi motori, sperando che il pilota possa recuperare durante il Gran Premio. Anche il pilota della Racing Bulls, Yuki Tsunoda, partirà dall'ultima posizione a causa di un nuovo motore.

La FIA ha confermato che Verstappen perderà dieci posizioni in griglia.

 Momenti di tensione e problemi tecnici

Dopo soli quattro minuti dall'inizio della sessione, il pilota della Racing Bulls, Daniel Ricciardo, ha perso il controllo in accelerazione uscendo dalla curva La Source, riuscendo però ad evitare di toccare le barriere.

Esteban Ocon ha dovuto riportare il suo Alpine ai box per una perdita d'acqua, chiudendo anticipatamente la sua sessione. L'auto, decorata con i colori del film "Deadpool & Wolverine", è rimasta in garage per il resto delle prove.

 Le prestazioni iniziali

Dopo i primi quindici minuti, Verstappen era in testa con gomme dure, mezzo secondo più veloce di Russell su gomme medie. Seguivano Hamilton, Piastri, Norris, Leclerc e Sainz. Charles Leclerc ha ricordato al suo ingegnere di non parlargli durante le curve veloci.

Dopo mezz'ora, i piloti hanno iniziato a utilizzare le gomme morbide: George Russell ha preso il comando con la sua Mercedes, ma Verstappen ha subito riconquistato la prima posizione, distanziando di sette decimi Oscar Piastri, vincitore del GP d'Ungheria.

Sergio Pérez ha avuto difficoltà con l'assetto della sua vettura, lamentando mancanza di fiducia in curva. Anche il team Haas ha riportato problemi nelle curve di media velocità, con Nico Hülkenberg e Kevin Magnussen in difficoltà rispettivamente in P17 e P18.

Yuki Tsunoda della Racing Bulls ha riscontrato problemi di sottosterzo e sovrasterzo in diverse curve, rendendo la guida imprevedibile.

 Situazione dopo i primi 60 minuti

Le squadre di Mercedes e Ferrari hanno affrontato problemi di "bouncing" (oscillazione dell'auto) nelle sezioni veloci della pista. Dopo la prima ora di prove, è chiaro che piloti e ingegneri hanno ancora molto lavoro da fare per ottimizzare le vetture.

Classifica finale del 1° Training a Spa-Francorchamps

1. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:43.372

2. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:43.903

3. Alex Albon (T), Williams, 1:44.099

4. George Russell (GB), Mercedes, 1:44.225

5. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, 1:44.279

6. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:44.306

7. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, 1:44.329

8. Lando Norris (GB), McLaren, 1:44.415

9. Carlos Sainz (E), Ferrari, 1:44.574

10. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:44.699

11. Pierre Gasly (F), Alpine, 1:44.833

12. Fernando Alonso (E), Aston Martin, 1:44.921

13. Daniel Ricciardo (AUS), Racing Bulls, 1:44.950

14. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, 1:45.155

15. Logan Sargeant (USA), Williams, 1:45.311

16. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, 1:45.564

17. Nico Hülkenberg (D), Haas, 1:45.645

18. Kevin Magnussen (DK), Haas, 1:45.812

19. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, 1:45.995

20. Esteban Ocon (F), Alpine, senza tempo

Le prime prove del GP del Belgio hanno mostrato un'ampia varietà di sfide e prestazioni, con Verstappen ancora una volta protagonista, ma con una penalità che lo costringerà a partire dietro in griglia. Il lavoro di messa a punto continuerà nelle prossime sessioni, in preparazione di una gara che promette di essere emozionante e imprevedibile come sempre.