Per il pilota Celestino Vietti, vincitore di sei Gran Premi, il 2024 porta con sé nuove sfide con il passaggio al team di successo Red Bull KTM Ajo e all'utilizzo di componenti WP. Ecco le sue impressioni dopo l'undicesimo posto nei test di Jerez.
Celestino Vietti ha vinto lo scorso anno il Gran Premio d'Austria al Red Bull Ring con il team Fantic Racing, rovinando così la festa al futuro campione del mondo Pedro Acosta nella gara di casa KTM. Nel 2024 gareggerà lui stesso con i colori del Red Bull KTM Ajo.
"Mi sento bene e sto conoscendo sempre meglio le persone qui ogni giorno. Mi piace molto il team, è motivante essere qui. Il team ha ottenuto molti ottimi risultati negli ultimi anni", ha sottolineato Cele, facendo riferimento soprattutto ai titoli Moto2 vinti dal team di Aki Ajo con Remy Gardner (2021), Augusto Fernández (2022) e Pedro Acosta (2023). "Sono motivato e spero di fare altrettanto bene come loro negli ultimi anni."
"Nell'inverno ho cercato di migliorare la mia forma fisica complessiva, perché l'anno scorso ho avuto due gravi infortuni - uno all'inizio della stagione e un altro in India. Quindi non ero al 100%. Quest'anno sto cercando di essere meglio preparato", ha raccontato il 22enne allievo della VR46 a SPEEDWEEEK.com in merito alla sua preparazione per la nuova stagione, che inizia la prossima settimana a Doha.
Rispetto al suo lavoro con i team italiani precedenti, VR46 e Fantic, Vietti ha rivelato alcune differenze nell'approccio del team Red Bull KTM Ajo: "È un po' diverso, devo anche parlare più inglese, ci sono più persone. Ma è anche bello, posso crescere come persona e come pilota anche al di fuori della pista. È importante. Voglio cercare di stare al passo con loro il più possibile, perché ascoltarli è sicuramente un buon modo per ottenere buoni risultati."
Un'altra novità riguarda i componenti delle sospensioni: WP Suspension, la cui sede si trova a Munderfing, a due passi dal quartier generale di KTM Factory Racing, torna nella Moto2 nel 2024 e equipaggia i team Red Bull KTM Ajo, CFMOTO Aspar e Liqui Moly Husqvarna IntactGP.
"Stiamo lavorando per essere allo stesso livello o addirittura migliori", ha detto Vietti sul passaggio da Öhlins a WP. "Al momento sono soddisfatto, partiamo da una base molto solida. WP ha fatto un ottimo lavoro in inverno. Sicuramente è qualcosa di nuovo, forse incontreremo delle difficoltà a volte, ma credo che abbiano persone molto competenti che possono risolvere qualsiasi problema. Inoltre, siamo meno team con WP, quindi possono occuparsi meglio di noi e darci un migliore supporto, perché siamo meno piloti. È una cosa positiva."
Test Moto2 Jerez, tempi combinati, venerdì (1.3.):
1. Aldeguer, Boscoscuro, 1:40,307 min
2. Roberts, Kalex, + 0,044 sec
3. Gonzalez, Kalex, + 0,078
4. Arbolino, Kalex, + 0,130
5. Canet, Kalex, + 0,134
6. Chantra, Kalex, + 0,191
7. Ramirez, Kalex, + 0,200
8. Lopez, Boscoscuro, + 0,312
9. v/d Goorbergh, Kalex, + 0,355
10. Ogura, Boscoscuro, + 0,371
11. Vietti, Kalex, + 0,494
12. Dixon, Kalex, + 0,565
13. Garcia, Boscoscuro, + 0,646
14. Bendsneyder, Kalex, + 0,707
15. Alcoba, Kalex, + 0,813
16. Arenas, Kalex, + 0,826
17. Baltus, Kalex, + 0,830
18. Deniz Öncü, Kalex, + 0,854
19. Guevara, Kalex, + 1,006
20. Salac, Kalex, + 1,018
21. Agius, Kalex, + 1,101
22. Moreira, Kalex, + 1,158
23. Foggia, Kalex, + 1,199
24. Escrig, Forward, + 1,344
25. Darryn Binder, Kalex, + 1,464
26. Masia, Kalex, + 1,494
27. Sasaki, Kalex, + 1,769
28. Cardelús, Kalex, + 1,798
29. Artigas, Forward, + 3,739
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