Le iniziative elettriche di Harley-Davidson stentano a decollare. Appena consegnate le prime Live Wire S2 Del Mar, si verifica già un richiamo a causa di perdite milionarie.
Ricordiamo: la moto elettrica Live Wire di Harley-Davidson ha contribuito nel 2022 a un utile operativo di 909 milioni di dollari, ma anche a una perdita di 86 milioni di dollari. Con soli 597 motociclette vendute, la perdita è stata di 144.059 dollari per moto. Harley ha trasferito la divisione elettrica in una sussidiaria separata chiamata Live Wire, ma l'interesse per le azioni aziendali è rimasto basso e Harley ha mantenuto quasi il 90% delle azioni.
La seconda moto elettrica di Live Wire, la S2 Del Mar, è significativamente più compatta della Live Wire One e, con un prezzo di 18.490 dollari, più economica. Originariamente prevista per la primavera del 2023, la consegna è stata posticipata a luglio. Secondo i rapporti finanziari di Harley-Davidson, numerose unità sono state consegnate solo nel quarto trimestre del 2023.
La divisione elettrica di Live Wire ha registrato una perdita operativa di 117 milioni di dollari nel 2023, con entrate di 38 milioni di dollari. Quindi, ogni moto elettrica venduta ha comportato una perdita di 177.000 dollari per Live Wire/Harley-Davidson.
Alla fine di febbraio è stato avviato un richiamo a causa di un difetto software che può far spegnere improvvisamente il motore della S2 Del Mar. I proprietari possono aggiornare il software wireless o presso un concessionario Harley.
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