Il World Motorsport Governing Body, la FIA, ha dato il via libera a Michael Andretti per entrare nella massima categoria, la Formula 1 ha gentilmente declinato. Tuttavia, l'americano continua a lavorare, anche con una fabbrica di auto da corsa a Silverstone.
Molti fan della Formula 1 hanno creduto fosse uno scherzo d'aprile anticipato: alla fine di gennaio 2024, la Formula 1 ha respinto l'ingresso del previsto team di GP "Andretti Global" di Michael Andretti nel 2026, nonostante il World Motorsport Governing Body, la FIA, avesse dato il via libera al figlio della leggenda delle corse Mario Andretti e avesse valutato il suo progetto F1 come meritevole.
La Formula 1 ha giustificato il rifiuto di un undicesimo team di GP così: "Il nostro processo di valutazione ha rivelato che l'esistenza di un undicesimo team non aggiungerebbe valore al campionato. Il modo più importante in cui un nuovo partecipante può offrire valore è attraverso la sua competitività. Non crediamo che il richiedente sarebbe competitivo", ha dichiarato la F1 senza mezzi termini.
Il nome Andretti ha "una certa notorietà" tra i fan della Formula 1, ma "la serie porterebbe valore al marchio e non viceversa".
Non tutti gli spettatori del GP possono concordare con questa impressione. Su piattaforme di social media, molti utenti hanno osservato: "Se un Andretti con il partner General Motors e Cadillac non aggiunge valore alla massima categoria, chi diavolo lo farebbe?"
L'impressione rimane: i dieci team di GP sotto l'egida della Formula 1 non vogliono condividere con un undicesimo team. Invidia invece di visione d'insieme.
Michael Andretti non si lascia scoraggiare. Crede fermamente che un giorno tornerà nella Formula 1 come team principal (nel 1993 è stato pilota della McLaren).
Per questo motivo ha aperto il 10 aprile una fabbrica di auto da corsa a Silverstone. Andretti sa bene che la maggior parte degli specialisti lavora in Inghilterra e non tutti sono disposti a trasferirsi negli Stati Uniti.
Andretti Global comunica: "Abbiamo fatto il nostro prossimo passo verso il coinvolgimento nella Formula 1. Abbiamo aperto una nuova fabbrica nel Silverstone Park. Oltre a circa 80 specialisti di Andretti Cadillac UK, Mario e Michael Andretti hanno partecipato all'evento."
Il team prosegue: "Lavoriamo in questo edificio con spazi flessibili e su diversi settori: modellistica, produzione, elettronica, ricerca e sviluppo, sale riunioni. Abbiamo la possibilità di aumentare il ritmo quando necessario. La nuova fabbrica è un'estensione logica della sede principale in Indiana e del nostro sito della Formula E a Banbury."
"Il progetto Formula 1 procede, con lavori a Silverstone, Indiana e al GM Tech Center in North Carolina. Da un po' di tempo stiamo cercando e assumendo personale specializzato nei settori dell'aerodinamica, della meccanica e della dinamica del veicolo. I vari dipartimenti a Silverstone saranno completati secondo necessità."
"Abbiamo sempre sottolineato che il nostro lavoro continua, e la nuova fabbrica è un segno tangibile di questo. Anche per una squadra americana, non c'è alternativa: è necessario avere una base in Europa per attirare i migliori talenti del settore e costruire l'infrastruttura ottimale."
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