La squadra di fabbrica Honda vanta un record eccezionale ad Austin eppure affronta il Gran Premio degli Stati Uniti con ambizioni modeste. La vittoria non sarà l'obiettivo nel 2024.
Grazie a una combinazione a lungo imbattibile di tecnologia competitiva e un eccezionale domatore di RC213V - "MM93" - Repsol Honda è il team con le statistiche più brillanti negli Stati Uniti. Tuttavia, l'ultimo evento ad Austin ha dimostrato che i successi in serie sulla straordinaria pista texana non sono solo merito di Marc Márquez. Sebbene entrambe le moto da corsa Repsol siano uscite di pista, Alex Rins ha portato a casa la vittoria con un motociclista con ali Honda.
La storia è un bene e un male allo stesso tempo. È evidente che la RC213V sulla pista lunga circa 5,6 km, criticata negli ultimi anni per le sue asperità, ha più vantaggi che svantaggi. Dopo gli interventi significativi sulla formula tecnica durante l'inverno 2023/24, la potenza attuale delle moto Honda non è chiara. Una cosa è certa: Honda non si tirerà indietro e invierà i quattro piloti con una "specifica Alex Rins 2023" in pista.
Inoltre, anche quest'anno la superficie del circuito si presenta in condizioni diverse. Parti del "Circuit of The Americas" sono state ri-asfaltate prima del Gran Premio. Per tutte le squadre, i primi allenamenti di dopodomani saranno una valutazione fresca della situazione. Honda, il produttore con più vittorie ad Austin, può solo lavorare per migliorare dal punto di vista sportivo.
Il Gran Premio sarà un evento speciale per il nuovo arrivato in HRC, Luca Marini. Nessun'altra pista ricorderà all'italiano il grande divario tra gioia e sconfitta. Dodici mesi fa, Marini ha ottenuto il suo primo podio in MotoGP in Texas; oggi arriva dal nulla dal punto di vista sportivo. Il suo breve commento attinge alle forti emozioni del viaggio americano dell'anno scorso: "Austin ha un posto speciale nel mio cuore e ho bei ricordi del 2023. È una pista molto speciale e si è visto che Honda ha ottenuto risultati lì in passato."
Guardando alla grande sfida, Marini ha aggiunto: "Arriviamo quest'anno in una situazione diversa, ma sono ancora fiducioso che possiamo fare progressi in America. Indipendentemente dalla pista, il nostro focus e la nostra intenzione rimangono gli stessi mentre continuiamo a sviluppare questo progetto."
Il compagno di squadra Joan Mir non è ancora stato invitato alla cerimonia dei vincitori in Texas. Nel 2022 ha mancato il podio solo di poco dopo un duello con Jack Miller. Nel 2023, è stato uno dei 24 incidenti che hanno fatto guadagnare allo spagnolo il titolo di campione di cadute dietro al compagno di squadra. Poco prima dell'inizio della terza gara, Mir ha detto: "È sempre bello venire in America. Vediamo i fan lì solo una volta all'anno, quindi è importante offrire uno spettacolo di qualità. COTA è una delle piste più uniche nel calendario e soprattutto il primo settore è molto speciale. Da quando siamo stati qui l'ultima volta, una grande parte della pista è stata ri-asfaltata, quindi non vedo l'ora di vedere come queste modifiche influenzeranno il tracciato."
Una valutazione realistica dello stato della squadra Repsol-Honda: per Joan Mir il prossimo GP può solo andare meglio, per il compagno di box Luca Marini solo peggio.
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