In Australia, Fernando Alonso ha ricevuto una penalità di 20 secondi dopo la gara per una manovra difensiva contro George Russell. Il veterano della Formula 1 non è l'unico a criticare retrospettivamente questa decisione.
La scena si è verificata nell'ultimo Gran Premio degli Stati Uniti sul Circuito Albert Park: George Russell stava inseguendo Fernando Alonso nella sesta curva del Circuito Albert Park quando quest'ultimo ha frenato in modo insolitamente precoce. Entrambi i piloti sono stati convocati dai commissari sportivi, che hanno accusato Alonso di una manovra pericolosa e gli hanno inflitto una penalità di 20 secondi.
Retrospettivamente, Alonso ha mostrato poca comprensione per questa decisione e ha sottolineato: "Se non ci fosse stato l'incidente, nessuno si sarebbe lamentato". Su un'altra pista o in un'altra sezione, il pilota della Mercedes probabilmente avrebbe potuto continuare a correre, ha aggiunto lo spagnolo.
E il due volte campione del mondo ha ribadito con determinazione: "Nelle regole non è specificato da nessuna parte che devo guidare l'ultimo giro esattamente come gli altri giri. So cosa è consentito quando ti difendi come pilota, e nemmeno la decisione dei commissari di gara cambia questo. Continuerò a guidare come ho sempre fatto".
Anche Kevin Magnussen e il compagno di squadra di Alonso, Lance Stroll, condividono questo punto di vista. Magnussen ha detto nel paddock di Suzuka riguardo alla penalità: "È stata abbastanza dura, e per me non sembrava che fosse solo colpa di Alonso". E il danese ha spiegato: "Se gli avessero dato un avvertimento per questo, non lo avrei trovato inappropriato". È rimasto sorpreso dal fatto che le conseguenze per lo spagnolo fossero così gravi".
Anche Lando Norris ha supportato il punto di vista di Alonso e Magnussen. Il britannico ha spiegato: "George aveva abbastanza tempo per vedere cosa stava accadendo". E ha aggiunto: "Naturalmente è sempre più difficile quando sei tu stesso in questa situazione. Ma una cosa del genere non avrebbe dovuto essere punita".
Il giudizio di Nico Hülkenberg è stato leggermente più diplomatico. Il tedesco ha detto sulla manovra di Alonso: "Penso che questa tattica di difesa sia abbastanza comune nella Formula 1, ma in questa curva cieca specifica con questa alta velocità, secondo me non è appropriata, perché ha creato una situazione piuttosto pericolosa".
1. Prove Libere, Giappone
01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:30,056 min
02. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, 1:30,237
03. Carlos Sainz (E), Ferrari, 1:30,269
04. George Russell (GB), Mercedes, 1:30,530
05. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, 1:30,543
06. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:30,558
07. Fernando Alonso (E), Aston Martin, 1:30,599
08. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:31,165
09. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, 1:31,230
10. Lando Norris (GB), McLaren, 1:31,240
11. Esteban Ocon (F), Alpine, 1:31,935
12. Alex Albon (T), Williams, 1:31,943
13. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1:31,958
14. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, 1:32,054
15. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:32,055
16. Ayumu Iwasa (J), Racing Bulls, 1:32,103
17. Pierre Gasly (F), Alpine, 1:32,277
18. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, 1:32,638
19. Kevin Magnussen (DK), Haas, 1:32,803
20. Logan Sargeant (USA), Williams, 1:33,204
Nessun commento:
Posta un commento