Dopo un avvio difficile di stagione, il pilota di Trackhouse-Aprilia, Miguel Oliveira, sta gradualmente tornando in pista: come già nel MotoGP Sprint di sabato, il portoghese ha ottenuto l'ottavo posto anche a Jerez domenica.
Dopo la caduta del leader del campionato Jorge Martin (Ducati Pramac), Miguel Oliveira è temporaneamente salito al sesto posto nel Gran Premio di domenica, ma ha poi dovuto cedere prima a Enea Bastianini e, quattro giri prima della fine, anche a Fabio di Giannantonio. "Due errori che mi sono costati due posizioni. È stato irritante", ha ammesso il 29enne.
Oltre a questo, Oliveira ha riportato solo buone notizie. "Abbiamo apportato una piccola modifica alla geometria, che ha dato i suoi frutti. Già il venerdì asciutto si è visto che la moto funzionava bene con il mescola media di Michelin, e questo si è confermato nella gara di domenica. L'equilibrio era buono, con la giusta quantità di grip sull'anteriore", ha spiegato Miguel, che ha concluso ottavo a poco meno di 11 secondi dal vincitore Pecco Bagnaia (Ducati).
Inoltre, ha evitato un errore commesso durante la gara Sprint e ha disattivato il sistema Holeshot sulla sua Aprilia, che abbassa la moto e la comprime durante la partenza, giusto in tempo per la prima curva. "Questo ha reso tutto un po' più facile, anche se mi sono mancati alcuni decimi qua e là per stare un po' più avanti", ha sorriso.
Complessivamente, si è sentito più forte nelle frenate e nell'ingresso in curva, e nelle curve veloci il comportamento della sua Aprilia è stato notevolmente migliore. "È un buon segno", si è felicitato. "Nel complesso, il mio ritmo è stato molto migliore, e la moto era piacevole da guidare. Sono contento della mia gara e, dopo i difficili primi weekend di questa stagione, sono felice di essere arrivato al traguardo sia sabato che domenica."
Un duro sorpasso di Marc Márquez nella gara Sprint ha portato a un vivace dibattito tra i due, durante il quale Oliveira ha fatto notare allo spagnolo che gli doveva un nuovo parabrezza e un nuovo filtro dell'aria a causa delle pietre sollevate. "Gli ho detto: Il tuo modo di sorpassare è quello di infilarti con mezza lunghezza di moto nello spazio e poi lasciare il freno. E se il tuo avversario si difende sull'esterno, tu ti appoggi semplicemente a lui, e se cade, cade", ha raccontato Oliveira. "Marc ha risposto: È vero, questo è il mio modo di sorpassare. È l'unica possibilità che ho!"
**Risultati del MotoGP Jerez (28 aprile):**
1. Pecco Bagnaia (ITA), Ducati, 25 giri in 40:53,306 min
2. Marc Márquez (ESP), Ducati, +0,372 sec
3. Marco Bezzecchi (ITA), Ducati, +3,903
4. Alex Márquez (ESP), Ducati, +7,205
5. Enea Bastianini (ITA), Ducati, +7,253
6. Brad Binder (RSA), KTM, +7,801
7. Fabio Di Giannantonio (ITA), Ducati, +10,063
8. Miguel Oliveira (POR), Aprilia, +10,979
9. Maverick Vinales (ESP), Aprilia, +11,217
10. Pedro Acosta (ESP), KTM, +20,762
11. Raul Fernández (ESP), Aprilia, +23,508
12. Joan Mir (ESP), Honda, +23,584
13. Alex Rins (ESP), Yamaha, +28,452
14. Takaaki Nakagami (JPN), Honda, +29,049
15. Fabio Quartararo (FRA), Yamaha, +32,015
16. Stefan Bradl (GER), Honda, +41,433
17. Luca Marini (ITA), Honda, +43,323
- Augusto Fernández (ESP), KTM, 6 giri indietro
- Jack Miller (AUS), KTM, 8 giri indietro
- Franco Morbidelli (ITA), Ducati, 8 giri indietro
- Lorenzo Savadori (ITA), Aprilia, 14 giri indietro
- Jorge Martín (ESP), Ducati, 15 giri indietro
- Johann Zarco (FRA), Honda, 16 giri indietro
- Aleix Espargaró (ESP), Aprilia, 16 giri indietro
- Dani Pedrosa (ESP), KTM, 22 giri indietro
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