La Formula 1 è in fermento: lo scorso febbraio è stato annunciato che Lewis Hamilton si trasferirà dalla Mercedes alla Ferrari alla fine del 2024. Ora è stato confermato: Adrian Newey lascerà il team Red Bull Racing nel primo trimestre del 2025.
Dopo l'annuncio shock del passaggio di Lewis Hamilton alla Ferrari alla fine del 2024, è il turno del designer di fama mondiale Adrian Newey: lascerà la Red Bull Racing nel primo trimestre del 2025 per dedicarsi allo sviluppo della prima hypercar di Red Bull, la RB17.
Il britannico dichiara: "Fin da quando ero bambino, ho desiderato diventare un progettista di auto veloci. Il mio sogno era diventare ingegnere in Formula 1, e ho avuto la fortuna di realizzare questo sogno. È stato un grande onore giocare un ruolo chiave nello sviluppo della Red Bull Racing per quasi due decenni, passando da un aspirante nuovo arrivato a una squadra che ha vinto numerosi titoli."
"Tuttavia, credo che sia arrivato il momento giusto per passare il testimone ad altri e affrontare nuove sfide. Nel frattempo, siamo nella fase finale dello sviluppo della RB17, quindi mi concentrerò sul resto del mio tempo nel team su questo", continua Newey.
"Desidero ringraziare le numerose persone straordinarie con cui ho lavorato negli ultimi 18 anni alla Red Bull per il loro talento, dedizione e duro lavoro. È stato un vero privilegio, e sono fiducioso che il team di ingegneri sia ben preparato per lavorare sullo sviluppo finale dell'auto durante i quattro anni di validità di questo regolamento", sottolinea il 65enne.
"Personalmente, desidero ringraziare anche gli azionisti, il purtroppo scomparso Dietrich Mateschitz, Mark Mateschitz e Chalerm Yoovidhya, per il loro costante supporto durante il mio tempo alla Red Bull. Inoltre, ringrazio Oliver Mintzlaff per la sua leadership e Eddie Jordan, il mio caro amico e manager", aggiunge Newey.
Il team principal della Red Bull Racing, Christian Horner, elogia: "Tutti i nostri maggiori successi degli ultimi 20 anni sono stati ottenuti sotto la guida di Adrian nell'ambito tecnico. Le sue idee e la sua genialità ci hanno portato a 13 titoli in 20 anni. La sua straordinaria capacità di pensare oltre la Formula 1 e di integrare ulteriori ispirazioni nel design delle vetture da GP, il suo notevole talento nel accettare i cambiamenti e trovare le aree più gratificanti del regolamento su cui concentrarsi, e la sua volontà di vincere senza sosta hanno contribuito a far diventare la Red Bull Racing una forza maggiore di quanto probabilmente Dietrich Mateschitz avesse potuto immaginare."
"Inoltre, gli ultimi 19 anni con Adrian sono stati estremamente divertenti. Quando Adrian è arrivato alla Red Bull, era già una superstar tra i progettisti. Due decenni e 13 titoli mondiali dopo, ci lascia come una vera leggenda. È anche il mio amico e qualcuno a cui sarò eternamente grato per tutto ciò che ha portato nella nostra partnership. Il suo lascito risuonerà nei corridoi di Milton Keynes e la RB17 sarà un testimonianza e un eredità adeguata per il suo tempo con noi", aggiunge il britannico.
**Chi è Adrian Newey**
Adrian Newey è nato il 26 dicembre 1958 a Stratford-upon-Avon, figlio di un veterinario, ed è stato affascinato dalle auto fin dall'infanzia. Ha frequentato la famosa scuola Repton, ma non era un buon studente e è stato addirittura espulso dalla scuola all'età di 16 anni. Il motivo è stato un incidente durante un concerto dei Greenslade, dove Adrian ha alzato il volume della band così tanto che le vetrate colorate dell'antico edificio Pears si sono rotte.
Successivamente, Newey ha frequentato il Leamington Spa College of Further Education e ha alla fine ottenuto un posto di studio all'Università di Southampton, dove ha studiato ingegneria aerospaziale. Ha completato gli studi con lode. Nella sua tesi di laurea ha trattato il tema dell'aerodinamica degli effetti a terra.
Subito dopo la laurea, Newey è entrato a far parte del team di Formula 1 Fittipaldi, ma è passato alla March nel 1981, dove, dopo poco tempo, ha iniziato a lavorare come ingegnere di gara di Johnny Cecotto nella Formula 2 europea con il design delle auto da corsa. Già il suo primo progetto, la vettura sportiva March GTP, ha vinto il titolo IMSA GTP per due anni consecutivi.
Alla fine del 1983, a Newey è stato affidato il design della monoposto March 84C-Indycar. La vettura ha vinto sette delle 16 gare della stagione e il pilota Tom Sneva è arrivato secondo nel campionato piloti con il team "Mayer Motor Racing". Rick Mears ha vinto l'Indy 500 con un'auto Newey. Nel 1985, Al Unser è diventato campione in una March 85C Indycar progettata da Newey, mentre Bobby Rahal ha vinto il titolo nel 1986.
Nel 1986, Adrian Newey è stato assunto da Beatrice/H
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