Nel test MotoGP di lunedì a Jerez, Takaaki Nakagami è stato il miglior pilota Honda, piazzandosi al 16° posto con un distacco di poco più di un secondo. Ecco cosa ha detto il compagno di squadra Johann Zarco sul nuovo prototipo Honda.
Un giorno dopo il "Gran Premio Estrella Galicia 0,0 de España", lunedì i team della MotoGP hanno testato sulla stessa pista di Jerez, con tutti i costruttori che avevano un programma impegnativo per le otto ore.
Per la prima volta, i piloti Honda Joan Mir, Luca Marini, Takaaki Nakagami e Johann Zarco hanno utilizzato la moto che il collaudatore Stefan Bradl aveva utilizzato nel fine settimana di gara in Andalusia. Oltre ai nuovi componenti del telaio, sulla RC213V erano evidenti anche le modifiche aerodinamiche.
Zarco del team LCR è sceso in pista più volte con questa moto, ma ha fatto pochi progressi: "Questo motore è migliore solo in un'area, ma non cambia i tempi sul giro. Questa non è la moto di cui possiamo dire che ci ha fatto fare un passo avanti. Le informazioni di questo test sono comunque utili e aiutano Honda a prendere la giusta direzione. È molto difficile ottenere una moto un secondo più veloce."
Tra i 24 partecipanti ai test, il quartetto Honda ha occupato le posizioni dal 16° al 23° posto, con Nakagami che ha ottenuto il miglior risultato con 0,921 secondi di ritardo rispetto al miglior tempo di Fabio Di Giannantonio (VR46 Ducati). Gli altri hanno perso da 1,2 a 1,7 secondi.
"Ho sperato in un progresso con questa moto", ha ammesso Zarco. "Non è arrivato, ma non è un dramma. Dopotutto, sono riuscito a sistemare la mia moto attuale nel fine settimana in modo tale da poter puntare ai punti nelle gare."
Il francese di 33 anni ha chiarito che non ha senso per lui continuare con questa moto. "La moto dovrebbe portare a una migliore performance. Se ciò non avviene dopo alcuni cambiamenti di setup, allora dobbiamo metterla da parte."
Zarco ha provato anche una nuova configurazione del motore, ma non vuole entrare nei dettagli. "Honda sta facendo molto, cose interessanti", ha sottolineato il due volte campione di Moto2. "Ma quando sei indietro è molto difficile recuperare terreno. Miglioramenti verranno. È solo fastidioso che non arrivino subito. Appena troveremo la giusta impostazione, i nostri tempi sul giro miglioreranno immediatamente. Non vedo l'ora di questo momento. Come pilota devo essere paziente e accettare di non capire certe cose. Questa è la sfida. Non è neanche mio compito dire a Honda come lavorare nel team di test. Tutti i piloti hanno testato la nuova moto e manca la sensazione sperata. Ma non posso dire se valga la pena per Honda continuare a lavorare su questa moto. Non sono nella posizione di dirlo, e non lo farei mai."
Tempi del test MotoGP Jerez (29 aprile):
1. Fabio Di Giannantonio (I), Ducati, 1:36,405 min
2. Maverick Vinales (E), Aprilia, +0,087 sec
3. Franco Morbidelli (I), Ducati, +0,122
4. Pecco Bagnaia (I), Ducati, +0,184
5. Marc Márquez (E), Ducati, +0,232
6. Brad Binder (ZA), KTM, +0,234
7. Aleix Espargaró (E), Aprilia, + 0,339
8. Alex Márquez (E), Ducati, +0,371
9. Enea Bastianini (I), Ducati, +0,387
10. Jorge Martín (E), Ducati, + 0,488
11. Pedro Acosta (E), KTM, +0,488
12. Raul Fernández (E), Aprilia, +0,500
13. Marco Bezzecchi (I), Ducati, +0,515
14. Alex Rins (E), Yamaha, +0,619
15. Miguel Oliveira (P), Aprilia, +0,658
16. Takaaki Nakagami (J), Honda, +0,921
17. Jack Miller (AUS), KTM, +0,950
18. Fabio Quartararo (F), Yamaha, +1,033
19. Pol Espargaró, (E),KTM, +1,116
20. Johann Zarco (F), Honda, +1,251
21. Joan Mir (E), Honda, +1,379
22. Augusto Fernández (E), KTM, +1,445
23. Luca Marini (I), Honda, +1,748
24. Lorenzo Savadori (I), Aprilia, +2,437
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