Fernando Alonso è convinto: il suo duello con Carlos Sainz nello sprint cinese è stato divertente per la maggior parte degli spettatori.
A Melbourne e Shanghai, Fernando Alonso ha ricevuto una penalità in entrambe le occasioni, il che ha portato il due volte campione del mondo a interrogarsi. Tuttavia, sa anche che "ci saranno sempre opinioni diverse in merito".
Fernando Alonso ha già accumulato sei punti penalità, poiché sia a Melbourne che nello sprint di Shanghai il veterano della Formula 1 è stato chiamato a rispondere del suo stile di guida. In Australia è stato sanzionato con una penalità di 20 secondi e tre punti penalità per una manovra difensiva contro George Russell. La star della Mercedes è stata così confusa da una improvvisa frenata dello spagnolo che è finita fuori pista.
In Cina, Fernando Alonso ha duellato nello sprint con il connazionale Carlos Sainz. Durante la gara, la vettura verde dell'Aston Martin e la vettura rossa della Ferrari si sono avvicinate troppo. Alonso ha subito una foratura, fermando la sua monoposto poco prima del termine della gara. Anche la Ferrari non è uscita indenne.
I giudici sportivi hanno inflitto ad Alonso altri tre punti penalità, oltre a una penalità di 10 secondi, che però non ha avuto grandi conseguenze sul risultato della gara a causa del suo ritiro. Il team Aston Martin ha richiesto una revisione della penalità, e l'indagine relativa si terrà oggi, venerdì.
Alonso ha dichiarato a Miami: "Preferirei non commentare fino a quando questa indagine non sarà conclusa". Tuttavia, su richiesta, il vincitore di 32 Gran Premi ha sottolineato: "Questo succede in tutti gli sport, anche nel calcio; a seconda della squadra che si supporta, si può vedere una situazione come un cartellino giallo o rosso, o addirittura non considerarla un fallo. Ci saranno sempre opinioni diverse in merito. Ma penso che in Cina il 99 percento degli spettatori abbia apprezzato i duelli, e credo che quella sia stata la penalità più dura della gara".
Allo stesso tempo, lo spagnolo ha spiegato: "Le regole sono regole, e dobbiamo accettarle. A volte concordiamo con le decisioni dei commissari di gara, altre volte no, ma dobbiamo accettarle perché hanno il potere di prendere tali decisioni. Ma, come ho detto, in Australia e anche in Cina ho ricevuto le penalità più dure della gara".
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