Dalla sua prospettiva, nel Sprint di Le Mans sarebbe stato possibile ottenere un risultato ancora migliore, ma Raúl Fernández è comunque soddisfatto e loda Aprilia per il materiale e per la buona collaborazione.
Sono passati solo pochi mesi da quando il team satellite di Aprilia si trovava in una profonda crisi di identità. Nel precedente team RNF di Razlan Razali mancavano organizzazione, comunicazione con il produttore e, soprattutto, quello che conta di più: il denaro necessario. I piloti dell'epoca, Miguel Oliveira e Raúl Fernández (23), sono rimasti nel team attuale di Trackhouse, o meglio, hanno potuto rimanere. E questo ora sta evidentemente iniziando a dare i suoi frutti.
"**Sono molto soddisfatto del mio materiale**", ha lodato Raúl Fernández la sua Aprilia RS dell'anno scorso. Ed è evidente che rispetto al suo compagno di squadra, che utilizza l'attuale materiale, non sente un grande svantaggio. "**Stiamo diventando migliori giorno dopo giorno e oggi mi sono trovato molto bene**", ha analizzato il quindicesimo in classifica mondiale sia la sua prestazione in allenamento che nel Sprint.
"**Manca davvero poco per arrivare al Q2 e anche nel Sprint è andata bene**", ha bilanciato Raúl Fernández. È andata così bene che si è aggiudicato il nono posto e ha ribaltato la situazione rispetto al compagno di squadra Oliveira, che era riuscito ad accedere direttamente al Q2.
"**Ma sarebbe stato possibile ottenere molto di più in termini di velocità**. L'unico problema che abbiamo avuto è stata la grande calura qui in Francia. La nostra messa a punto non era perfetta. Dopo la partenza ho dovuto adattarmi un po'. Ho raggiunto abbastanza facilmente Jack Miller. Ma poi sono emersi nuovamente i problemi di pressione e temperatura delle gomme. **In realtà mi trovo bene sia con la gomma anteriore morbida che con quella media**. Siamo molto competitivi, ma nel Sprint non è ancora andato tutto come avremmo voluto".
"**È affascinante lavorare a questa crescita di prestazioni**", si è felicitato il decimo vincitore del GP per la sua situazione. "**Per la gara di domenica dobbiamo pensare alla strategia giusta e parlare anche con i piloti ufficiali Aprilia delle loro esperienze**", ha documentato Raúl Fernández anche il miglioramento significativo della collaborazione tra la casa madre e il team di Justin Marks. "**Ma se dovesse piovere, sarà comunque tutto diverso**".
**Risultati MotoGP Sprint Le Mans (11 maggio):**
1. Jorge Martín (E), Ducati, 13 giri in 19:49,694 min
2. Marc Márquez (E), Ducati, +2,280 sec
3. Maverick Viñales (E), Aprilia, +4,174
4. Enea Bastianini (I), Ducati, +4,798
5. Aleix Espargaró (E), Aprilia, +7,698
6. Pedro Acosta (E), KTM, +9,185
7. Fabio Di Giannantonio (I), Ducati, +11,190
8. Jack Miller (AUS), KTM, +11,516
9. Raúl Fernández (E), Aprilia, +12,257
10. Fabio Quartararo (F), Yamaha, +12,699
11. Miguel Oliveira (P), Aprilia, +13,492
12. Franco Morbidelli (I), Ducati, +15,578
13. Johann Zarco (F), Honda, +16,439
14. Alex Márquez (E), Ducati, +16,816
15. Brad Binder (ZA), KTM, +16,969
16. Takaaki Nakagami (J), Honda, +19,123
17. Augusto Fernández (E), KTM, +23,618
18. Luca Marini (I), Honda, +27,854
– Marco Bezzecchi (I), Ducati, 4 giri indietro
– Alex Rins (E), Yamaha, 7 giri indietro
– Joan Mir (E), Honda, 9 giri indietro
– Francesco Bagnaia (I), Ducati, 10 giri indietro
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