È sorprendente notare come i giovani campioni del mondo della Moto3 incontrino spesso enormi difficoltà nel passaggio alla classe Moto2. SPEEDWEEK.com ha parlato con Jaume Masia, il campione dello scorso anno, per discutere delle sue sfide attuali.
L'eccezione a questa tendenza è Pedro Acosta, che ha attraversato le classi come un treno ad alta velocità. Nel 2020, all'età di 20 anni, ha vinto la Red Bull Rookies Cup, l'anno successivo è diventato campione del mondo Moto3. Nella sua prima stagione in Moto2 ha chiuso al quinto posto, per poi diventare campione l'anno seguente. Ora, nella sua stagione d'esordio in MotoGP, si trova in una posizione di spicco, occupando il sesto posto nella classifica generale durante la pausa estiva, con cinque podi all'attivo.
Altri campioni della Moto3 non riescono ad adattarsi così bene. Lorenzo Dalla Porta, campione del mondo nel 2019, non è riuscito a fare il salto di qualità e ha fallito anche nel campionato Supersport. Attualmente corre nella serie italiana Supersport. «Sempre meglio che stare a casa», afferma lui.
Le attuali stelle della MotoGP come Francesco Bagnaia, Jorge Martin, Brad Binder, Alex Marquez, Maverick Vinales, Enea Bastianini, Miguel Oliveira e Marco Bezzecchi sono riusciti a passare dalla Moto3 alla Moto2 e infine alla MotoGP, conquistando vittorie in ogni classe.
L'attuale campione del mondo Moto3, Jaume Masia, sta ancora lottando con il passaggio alla categoria intermedia e alla pausa estiva il suo miglior risultato è stato un tredicesimo posto a Barcellona. Nella classifica generale, il ventitreenne si trova solo al venticinquesimo posto. SPEEDWEEK.com ha parlato con lui per capire meglio la situazione.
Jaume, come giustifichi i tuoi risultati attuali?
"Al momento mi sento troppo agitato sulla moto, si muove troppo, ma non perché la categoria non mi piaccia. Al contrario, volevo salire di categoria e non mi pento di questa scelta. Mi diverto e, come campione del mondo, voglio competere davanti. Poiché anche nel team c'è stato un cambiamento, forse ho bisogno di un po' più di tempo per abituarmi alla moto, adattarmi e così poter essere più veloce."
Il passaggio dai pneumatici Dunlop ai Pirelli ha qualcosa a che fare con il tuo disagio?
"No, l'importante è divertirsi a guidare. Perciò continuiamo a lavorare con calma sul mio stile di guida e sulla messa a punto."
Senti la pressione come campione del mondo?
"Se ci fosse pressione, sarebbe solo quella che mi metterei da solo. Non è così, anche se è chiaro che un campione del mondo è sicuramente osservato con maggiore attenzione e le aspettative sono più alte, anche come rookie. Questo lo capisco."
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