Oliver Bayliss in Bilico: Potenziale Partenza da Ducati verso Triumph

Oliver Bayliss, figlio del leggendario Troy Bayliss, potrebbe abbandonare Ducati, un nome che in molti associano indissolubilmente alla sua famiglia, per un sorprendente trasferimento nel team ufficiale Triumph. A soli 18 anni, Bayliss ha debuttato nella Supersport World Championship (SSP) con Ducati e, dopo tre stagioni e 59 gare, ha iniziato a esplorare nuove opportunità. La scorsa settimana, ha partecipato a due giorni di test a Jerez con il team Triumph guidato da Simon Buckmaster, mettendo alla prova la Triumph Street Triple 765 RS.

Il test a Jerez ha visto Bayliss al fianco del pilota di punta del team, Tom Booth-Amos, e ha segnato un possibile punto di svolta nella carriera del giovane australiano. «Avevo un ottimo feeling con la moto e con il team», ha dichiarato Bayliss, entusiasta della Street Triple 765 RS. Il test si è concentrato in particolare su regolazioni del telaio e della sospensione per la versione 2025, lasciando invariato il motore, lo stesso della Moto2.

Un Test di Successo per Buckmaster e Triumph

Il team manager Simon Buckmaster ha elogiato l’abilità di Bayliss, sottolineando come i cambiamenti tecnici abbiano avuto un impatto immediato e positivo. La scelta del giovane pilota australiano non è casuale: Triumph cerca un sostituto per Ondrej Vostatek, che passerà al team Wepol Ducati nel 2025. Dopo il test, Buckmaster ha rivelato che Bayliss è tra i candidati più interessanti per occupare questo posto. «Oli era solo 0,6 secondi dietro a Tom, un ottimo risultato considerando la sua breve esperienza con la nostra moto», ha dichiarato Buckmaster, «è stato molto vicino ai tempi del suo miglior giro su Ducati».

Un Legame Storico con Ducati ma la Tentazione di Cambiare

L'eventuale passaggio di Bayliss a Triumph rappresenterebbe una svolta, visto che la sua famiglia è storicamente legata a Ducati: il padre Troy ha conquistato ben tre titoli mondiali Superbike con il marchio bolognese. L’ingresso di Oliver nella Supersport World Championship nel 2022 è avvenuto proprio con una Ducati del Barni Team, seguito poi da due stagioni con la squadra D34G di Davide Giugliano. Con Ducati, Bayliss ha ottenuto diversi risultati positivi, inclusi nove piazzamenti in top ten, e il miglior risultato, un quinto posto, conquistato quest'anno nella gara di casa a Phillip Island. Tuttavia, i risultati complessivi di Oliver nella classifica finale sono stati meno incisivi: 16°, 21° e 14° rispettivamente nelle sue tre stagioni.

Line-up della Supersport World Championship 2025

Nel 2025 la griglia della Supersport sarà più competitiva che mai, con un mix di giovani talenti e piloti esperti pronti a sfidarsi. Ducati schiererà Philipp Öttl per il team Feel Racing e altri piloti nei vari team come Wepol, Althea e Renzi Corse, mentre Triumph punterà su Tom Booth-Amos e forse su Bayliss, in attesa di conferma. 

Ecco una panoramica dei piloti confermati e ancora in trattativa per la stagione 2025:

- **Ducati**: Philipp Öttl, Loris Veneman, Marcel Schrötter, Ondrej Vostatek, Simon Jespersen, piloti da confermare.

- **Yamaha**: Can Öncü, Aldi Mahendra, Stefano Manzi, Yuki Okamoto, Lucas Mahias, Michael Rinaldi, Niccolo Antonelli.

- **MV Agusta**: Luke Power, Federico Caricasulo, Bo Bendsneyder, piloti da definire.

- **Honda**: piloti da confermare.

- **Kawasaki**: Jeremy Alcoba, piloti da definire.

- **Triumph**: Tom Booth-Amos, Oliver Bayliss (in trattativa).

- **QJMotor**: Raffaele De Rosa e un pilota da confermare.

La scelta di Bayliss avrà un impatto importante non solo sulla sua carriera, ma anche sulla Supersport, con Triumph pronta a lanciarsi nel campionato 2025 con una formazione di grande ambizione. L’attesa per la decisione finale è alta e molti appassionati sperano di vedere un nuovo capitolo nella carriera di Oliver, indipendentemente dal marchio con cui deciderà di gareggiare.