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La stagione inizierà il 10 maggio a Le Mans, in Francia, e proseguirà il 28 giugno con il classico appuntamento ad Assen, nei Paesi Bassi. A metà agosto sarà la volta del Red Bull Ring in Austria (16 agosto), seguito una settimana dopo dalla gara al Balaton Park, in Ungheria (23 agosto). La seconda parte della stagione vedrà gli appuntamenti di Barcellona (6 settembre) e Misano (13 settembre), con il gran finale fissato per l'8 novembre a Portimão, in Portogallo.
La FIM ha sottolineato che la scelta delle location si basa sull’impegno dei circuiti nell’utilizzo di energia rinnovabile. Questo approccio riflette l’obiettivo della MotoE di ridurre le emissioni e promuovere innovazioni nel settore elettrico, in linea con gli obiettivi globali di sostenibilità.
Le gare si svolgeranno sempre di sabato, durante i fine settimana della MotoGP, consolidando il ruolo della MotoE come parte integrante dello spettacolo motociclistico mondiale.
Dal 2023, la MotoE ha lo status ufficiale di campionato mondiale. Ducati, che fornisce le moto ufficiali V21L, continua a spingere i limiti della tecnologia con specifiche tecniche all’avanguardia:
Nella stagione 2024, il titolo è andato allo spagnolo Hector Garzo, mentre il tedesco Lukas Tulovic ha concluso all'11° posto nella classifica generale.
La MotoE continua a crescere, affermandosi come un pilastro fondamentale nella transizione verso un motociclismo più sostenibile e tecnologicamente avanzato. La stagione 2025 promette spettacolo e un'ulteriore spinta verso il futuro delle competizioni elettriche.
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