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Il FIA, l'organo mondiale dell'automobilismo, non concede gratuitamente la Superlicenza necessaria per competere in Formula 1. Ogni pilota deve pagare una tariffa base di 11.453 euro, a cui si aggiunge una quota di 2.313 euro per ogni punto conquistato in campionato, come riportato dal collega Mat Coch di Speedcafe.
Nel 2023, i costi erano leggermente inferiori, con una base di 10.400 euro e 2.100 euro per punto. L'anno scorso, Verstappen aveva accumulato 575 punti nel mondiale, portando il costo della sua Superlicenza a ben 1.217.900 euro. Max aveva commentato ironicamente: «Per fortuna paga il team. Ma chi avrebbe mai immaginato che avremmo totalizzato così tanti punti?».
Nel 2024, pur rimanendo campione, Verstappen ha raccolto meno punti, con un totale di 437. Questo ha permesso a Red Bull Racing di risparmiare circa 200.000 euro.
Max Verstappen (NL): 1.021.960 euro
Lando Norris (GB): 876.200 euro
Charles Leclerc (MC): 834.650 euro
Oscar Piastri (AUS): 686.720 euro
Carlos Sainz (E): 682.070 euro
George Russell (GB): 577.980 euro
Lewis Hamilton (GB): 527.100 euro
Sergio Pérez (MEX): 362.940 euro
Fernando Alonso (E): 173.310 euro
Pierre Gasly (F): 108.580 euro
Nico Hülkenberg (D): 106.270 euro
Yuki Tsunoda (J): 80.830 euro
Lance Stroll (CDN): 66.950 euro
Esteban Ocon (F): 64.640 euro
Alex Albon (T): 39.200 euro
Oliver Bearman (GB): 27.640 euro
Franco Colapinto (RA): 23.020 euro
Liam Lawson (NZ): 20.700 euro
Jack Doohan (AUS): 11.453 euro
Kimi Antonelli (I): 11.453 euro
Gabriel Bortoleto (BR): 11.453 euro
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