Il pilota spagnolo Iker Lecuona ha affrontato il primo giorno di test Superbike a Portimao con forti dolori, dovuti a un infortunio subito a inizio gennaio. Nonostante ciò, resta fiducioso per il debutto stagionale in Australia.
Un infortunio che condiziona i test
Lecuona ha dovuto saltare il test di Jerez della scorsa settimana dopo essersi fratturato una costola e aver riportato una lesione alla spalla a seguito di una caduta in allenamento. Già a fine stagione 2023 aveva subito la frattura del quinto metatarso sinistro, rendendo la sua preparazione invernale estremamente complicata.
A Portimao, per la prima volta dopo l’infortunio, è tornato in sella alla sua Honda CBR1000RR-R. Tuttavia, il dolore alla schiena e alla spalla sinistra ha reso la guida particolarmente difficile. «Il piede e la costola sono a posto, ma la schiena mi fa ancora molto male, soprattutto nelle curve a sinistra», ha spiegato il pilota spagnolo. «Dopo dieci giri ho deciso di fermarmi per il troppo dolore, ma sono tranquillo: è solo un problema muscolare e non osseo, quindi ho buone possibilità di essere al 100% per l’Australia».
Lavoro limitato sulla moto
A causa delle sue condizioni fisiche, Lecuona non ha potuto fornire molte indicazioni al team per lo sviluppo della moto. «Ho provato alcune cose e il nuovo setup sembra buono, ma non sono ancora in grado di spingere al massimo per dare un feedback dettagliato», ha dichiarato. Tuttavia, ha potuto lavorare sulle partenze, un aspetto in cui ha spesso avuto difficoltà. «Abbiamo testato diverse impostazioni di elettronica e frizione, perché voglio migliorare in questo fondamentale».
Per evitare di peggiorare la sua condizione, Lecuona non scenderà in pista nel secondo giorno di test, concentrandosi esclusivamente sulle partenze. «L’obiettivo è recuperare completamente per l’Australia», ha sottolineato. «Sto facendo progressi e il dolore diminuirà con il tempo. Devo solo essere paziente».
Prime impressioni sul nuovo telaio Öhlins
Honda ha deciso di tornare al telaio Öhlins per la stagione 2025, e mentre il compagno di squadra Xavi Vierge lo aveva già testato a Jerez, per Lecuona si è trattato del primo contatto. «Non avevo mai usato un Öhlins su una moto di grossa cilindrata, ma mi è piaciuto. La parte posteriore devo ancora capirla bene, ma all’anteriore, nelle staccate, mi sono trovato a mio agio».
Una classifica poco indicativa
A causa delle sue condizioni, Lecuona ha chiuso la giornata con il 26° tempo, a 4,191 secondi dal miglior riferimento stabilito da Toprak Razgatlioglu su BMW. Nonostante la posizione arretrata, il pilota spagnolo resta ottimista per il round inaugurale della stagione a Phillip Island.
Riuscirà a recuperare in tempo per essere competitivo in Australia? La sua determinazione lascia ben sperare.
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