Il primo giorno di test MotoGP a Sepang ha riservato sorprese e qualche incertezza per la Ducati. Francesco Bagnaia, che ha registrato il tempo più lento tra i piloti Ducati, si è trovato in una posizione di partenza lontana dal podio, ma con i dati da analizzare e tanto da imparare.
Un Test Iniziale Difficile
Con un giro di 1:58,947 minuti, Bagnaia è stato il pilota Ducati più lento della giornata. Un risultato che ricorda lo scorso anno, quando il pilota italiano era alle ultime posizioni prima di risalire la classifica con prestazioni eccezionali nell’ultimo giorno di test. Ad oggi, il confronto tra GP24 e GP25 resta ancora poco definito. Il pilota ha commentato:
"È difficile trarre conclusioni definitive sui nuovi modelli. Non abbiamo avuto abbastanza gomme per testare a fondo. Il giorno è stato più un filtrare dati che una vera e propria sessione di lavoro."
Differenze Tecniche tra GP24 e GP25
Bagnaia ha evidenziato alcune peculiarità della nuova GP25:
- Gas: La risposta all’accelerazione è più morbida e precisa, mentre la GP24 tendeva a "pompata" in uscita dalle curve.
- Frenata: La GP24 offriva una fase frenante particolarmente efficace, un aspetto ancora da raggiungere con il nuovo modello.
Al momento, Bagnaia utilizza il telaio del modello precedente abbinato al nuovo motore, in attesa di raccogliere dati sufficienti per testare il nuovo telaio, già sperimentato positivamente da Fabio Di Giannantonio.
La Sfida delle Sviluppi Tecnologici
Con l’introduzione della development freeze per i motori 1000 cc fino al 2026, ogni sessione di test diventa fondamentale. Bagnaia ha sottolineato l’importanza di comprendere a fondo il nuovo motore, soprattutto per quanto riguarda l’efficacia della frenata motore.
"Dobbiamo analizzare tutti i dati raccolti per capire come migliorare il setup. Forse sarà necessario apportare ulteriori aggiustamenti."
Il Caso Martin: Un’Incidente che Fa Riflettere
La giornata non è stata facile anche per gli altri piloti Ducati. Bagnaia ha assistito a diversi incidenti, tra cui quello di Fabio Di Giannantonio, Raul Fernandez e, in particolare, il grave incidente di Jorge Martin.
"Forse il problema di Martin è stato il fatto che il suo pneumatico posteriore non era sufficientemente caldo; ha scelto la variante più dura e ha finito per cadere nella curva più lenta, in una maniera veramente estrema. Spero che possa tornare in pista in Thailandia o, al più tardi, al debutto della stagione."
Risultati del Test a Sepang (5 Febbraio)
Ecco la classifica dei tempi registrati durante la giornata:
- Fabio Quartararo (F) - Yamaha: 1:57,555 min
- Marc Marquez (E) - Ducati: +0,051 sec
- Alex Marquez (E) - Ducati: +0,183 sec
- Fermin Aldeguer (E) - Ducati: +0,480 sec
- Franco Morbidelli (I) - Ducati: +0,559 sec
- Joan Mir (E) - Honda: +0,560 sec
- Fabio Di Giannantonio (I) - Ducati: +0,710 sec
- Jack Miller (AUS) - Yamaha: +0,743 sec
- Johann Zarco (F) - Honda: +0,777 sec
- Miguel Oliveira (P) - Yamaha: +0,816 sec
- Pedro Acosta (E) - KTM: +0,841 sec
- Brad Binder (ZA) - KTM: +0,952 sec
- Maverick Vinales (E) - KTM: +0,997 sec
- Alex Rins (E) - Yamaha: +1,097 sec
- Luca Marini (I) - Honda: +1,149 sec
- Ai Ogura (J) - Aprilia: +1,208 sec
- Francesco Bagnaia (I) - Ducati: +1,392 sec
- Marco Bezzecchi (I) - Aprilia: +1,652 sec
- Enea Bastianini (I) - KTM: +2,042 sec
- Augusto Fernandez (E) - Yamaha: +2,121 sec
- Somkiat Chantra (THA) - Honda: +2,744 sec
- Raul Fernandez (E) - Aprilia: +3,733 sec
- Jorge Martin (E) - Aprilia: +3,766 sec
Conclusioni
Il primo giorno a Sepang ha messo in luce le sfide tecniche e strategiche che il team Ducati dovrà affrontare nel corso della stagione. Nonostante un inizio difficile per Bagnaia, la raccolta di dati e l’analisi approfondita saranno fondamentali per migliorare la GP25. Mentre l’attenzione si concentra sul recupero di Martin e sul perfezionamento del nuovo motore, il test di oggi ha già offerto spunti importanti per le prossime sessioni e per la stagione a venire.
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