Una sfida complessa per Bimota in Superbike
Per Bimota, tornata nel Mondiale Superbike, ogni circuito rappresenta una nuova sfida. Ecco perché il test di due giorni a Portimão è stato fondamentale per raccogliere dati e correggere le lacune della KB998 in vista della stagione.
Un progetto ambizioso tra Bimota, Kawasaki e Provec Racing
La Bimota KB998 è il frutto della collaborazione tra Kawasaki, l'ex team ufficiale Provec Racing e Bimota. Nonostante i numerosi test condotti a porte chiuse, il setup ideale per ogni pista non può essere definito in laboratorio: serve esperienza diretta in pista. Tuttavia, il test di fine gennaio a Portimão è stato caratterizzato da freddo e pioggia, rendendo i dati raccolti poco utili per un fine settimana di gara su asfalto asciutto.
Con l’avvicinarsi della tappa europea, prevista proprio sul tracciato portoghese, il team deve bilanciare lo sviluppo della moto con la preparazione per il campionato. "Dobbiamo trovare il nostro miglior assetto da gara. Non sarà facile, perché Portimão è una pista molto complessa", ha spiegato Axel Bassani. "Abbiamo già svolto una giornata di test lì, quindi non partiamo da zero. Questo è cruciale, perché tutte le piste sono nuove per noi. Possiamo provare alcune cose nuove, ma non ci saranno molte novità da testare."
I punti deboli della KB998 secondo Bassani
Il pilota italiano ha evidenziato gli aspetti in cui la Bimota deve migliorare. "Ci sono diverse aree su cui dobbiamo lavorare, in particolare il posteriore della moto. Inoltre, uno dei nostri problemi principali è la velocità massima", ha sottolineato Bassani. "Dobbiamo concentrarci sui miglioramenti possibili, senza perdere troppo tempo a pensare ai nostri limiti. Dopo Phillip Island abbiamo capito che la base della moto non è male, eravamo vicini ai primi. Ora dobbiamo avvicinarci ancora di più ai migliori."
Con queste consapevolezze, il team Bimota affronterà le prossime gare cercando di ridurre il divario con i top rider della Superbike.
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