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Aleix Espargaro: «Honda lotterà per il titolo MotoGP nel 2027»

 

Aleix Espargaro: «Honda lotterà per il titolo MotoGP nel 2027»

Honda è pronta a scrivere un nuovo capitolo della sua gloriosa storia in MotoGP. Dopo anni difficili, il colosso giapponese è determinato a tornare ai vertici. A crederci fermamente è Aleix Espargaro, collaudatore ufficiale per la stagione 2025, che punta tutto sul 2027: l’anno della rivoluzione regolamentare e – secondo lui – del grande ritorno Honda.

Dalla crisi al rilancio

Dal 2019, anno dell’ultimo titolo MotoGP con Marc Marquez, Honda ha faticato a trovare competitività nella classe regina. Il 2024 ha visto i piloti ufficiali Joan Mir e Luca Marini chiudere rispettivamente al 21° e 22° posto provvisorio, occupando le ultime posizioni tra i piloti titolari.

Nonostante ciò, qualcosa è cambiato: Honda ha rinnovato il proprio impegno tecnico e umano, formando un nuovo test team competitivo con Espargaro, Takaaki Nakagami e Stefan Bradl. I primi segnali di rinascita sono arrivati nel 2025: costanti top-10 e il trionfo clamoroso di Johann Zarco a Le Mans.

Il piano Honda: Top 5 nel 2026, titolo nel 2027

Aleix Espargaro, che tornerà in pista con una wild card a Silverstone dopo il debutto a Jerez, non ha dubbi:

«Honda è la forza più grande della MotoGP. Hanno le idee chiare: vogliono tornare a vincere, e stanno investendo senza limiti.»

Il catalano è convinto che, già nel 2026, la RC213V potrà competere per la Top 5 in campionato. Ma è il 2027, anno del nuovo regolamento MotoGP, il vero obiettivo:

«Con il nuovo regolamento da 850cc e meno aerodinamica, si azzera tutto. E Honda sarà pronta a giocarsi il Mondiale.»

Jorge Martin, pedina chiave?

Le parole di Espargaro sembrano indirizzate anche al suo amico Jorge Martin, grande obiettivo di Honda per il futuro. Come riportato da Speedweek.com, HRC vuole convincere il campione spagnolo con un’offerta economica e tecnica straordinaria, puntando a costruire il progetto vincente attorno a lui.

La MotoGP 2027 potrebbe segnare la rinascita di Honda, supportata da regole nuove, risorse illimitate e una squadra tecnica ambiziosa. Espargaro ci crede, e tutto lascia pensare che anche i grandi nomi del paddock stiano cominciando a farlo.



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