Hamilton: "Aspettiamo una soluzione per un problema noto" – Ferrari studia un aggiornamento strutturale per rilanciare la stagione 2025.
Dopo il Gran Premio di Miami, le parole di Lewis Hamilton hanno acceso i riflettori su un tema delicato: il calo prestazionale delle monoposto Ferrari nelle ultime gare. Il sette volte campione del mondo ha dichiarato:
“Sappiamo in quale area stiamo perdendo prestazione e stiamo aspettando una soluzione per recuperare.”
Una frase che, seppur velata, sembra confermare ciò che da settimane circola nel paddock: la Ferrari SF-25 soffre un problema ben identificato, legato al comportamento in curva lenta.
Il nodo tecnico: curve lente e risposta meccanica
Anche il team principal Frédéric Vasseur ha confermato che le curve lente rappresentano una criticità ricorrente. Un problema già noto nel 2024 e che si è ripresentato nella stagione 2025, limitando la competitività della vettura, soprattutto nei tratti dove è fondamentale generare trazione e stabilità a bassa velocità.
Una soluzione strutturale: sospensione posteriore in arrivo?
Secondo quanto riportato da AutoRacer, Ferrari starebbe lavorando dietro le quinte a un intervento tecnico profondo: una nuova sospensione posteriore, da introdurre insieme a un pacchetto di aggiornamenti più ampio. Non è ancora chiaro quando questa novità verrà portata in pista, ma potrebbe rappresentare una svolta decisiva per migliorare la risposta meccanica della monoposto e la gestione del grip nelle fasi di accelerazione in uscita curva.
Budget cap e strategia: modifiche interne, non al telaio?
Nel rispetto del budget cap imposto dalla FIA, è probabile che il lavoro di sviluppo si concentri su componenti interni della sospensione e non su una revisione del telaio, ben più dispendiosa e complessa da realizzare a stagione in corso. La strategia di Maranello sembra dunque improntata alla massimizzazione dell’efficacia degli aggiornamenti, mantenendo sotto controllo i costi.
Ferrari cerca una svolta
La stagione è ancora lunga, ma il tempo stringe. Dopo un avvio deludente, la Scuderia di Maranello è chiamata a una reazione tecnica e mentale. La nuova sospensione posteriore, se confermata, potrebbe rappresentare un punto di svolta fondamentale per rilanciare le ambizioni di Charles Leclerc e Carlos Sainz nel mondiale 2025.
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