Dopo due mesi di stop, Miguel Oliveira (Yamaha-Pramac) è pronto al ritorno in MotoGP nel GP di Francia. Nuove regole per gli infortunati, aggiornamenti sulla M1 e una livrea speciale Alpine: ecco cosa aspettarsi dal pilota portoghese.
Dopo l'infortunio alla spalla rimediato in Argentina, Miguel Oliveira si prepara al rientro in gara sul circuito Bugatti di Le Mans. Il pilota Yamaha, che ha saltato tre appuntamenti del mondiale MotoGP 2025, ha parlato apertamente delle sue condizioni, delle novità sulla moto e della nuova regola dedicata ai piloti lungodegenti.
Un ritorno tanto atteso
Dopo lo scontro con Fermin Aldeguer nella Sprint Race in Argentina, Oliveira ha sofferto una lussazione dello sterno-clavicolare con rottura dei legamenti. L'infortunio lo ha costretto a saltare le tappe di Austin, Lusail e Jerez. A Le Mans, l'obiettivo è chiaro: «Mi sembra di essere a un test pre-stagione. Mi manca tantissimo guidare. Ma fisicamente mi sento bene».
Nuova regola per i piloti infortunati
Dal GP di Francia, i piloti assenti per lungo tempo potranno beneficiare di un test-day aggiuntivo per riprendere confidenza con la moto. Oliveira però non ne ha potuto usufruire: «Ha senso in certi casi, come quello di Jorge Martin, ma in generale servono team di test, circuiti disponibili e budget. Non è semplice né economico».
Le Mans: aspettative e nuove sensazioni
La Yamaha M1 ha subito diversi aggiornamenti su telaio, motore e sospensioni rispetto all’ultima volta in cui Oliveira è salito in sella. Ma il portoghese è fiducioso: «Il feeling è diverso, ma troverò il setup già nel primo turno. Fabio Quartararo ha dimostrato a Jerez che la moto può essere competitiva».
Livrea Alpine in onore del motorsport francese
Per l’occasione, i piloti Pramac – Oliveira e Jack Miller – scenderanno in pista con una speciale livrea ispirata ad Alpine, casa automobilistica francese e sponsor del team. L’iniziativa celebra il 70° anniversario del marchio Alpine nel 2025.
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