Dopo 11 dei 44 Gran Premi previsti nella lunghissima stagione MotoGP 2025, una cosa è già chiara: Ducati regna incontrastata. Mentre gli altri costruttori lottano per restare in scia, la casa di Borgo Panigale domina con moto vecchie e nuove, nonostante i dubbi sulla competitività della nuova Desmosedici GP25.
Ducati sempre davanti
La top-5 della classifica piloti parla chiaro:
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Alex Marquez
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Marc Marquez
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Pecco Bagnaia
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Franco Morbidelli
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Fabio Di Giannantonio
Tutti su Ducati. Solo Fabio Quartararo con Yamaha (6°) riesce a interrompere il monopolio nella parte alta della classifica.
Nel campionato costruttori, Ducati ha già triplicato i punti della seconda classificata:
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Ducati: 185 pt
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Yamaha: 62 pt
GP25: esperimento parzialmente fallito?
Mentre Bagnaia fatica a trovare il feeling con la nuova GP25, Marc Marquez riesce comunque a portarla al limite, dimostrando il suo enorme talento. Tuttavia, le GP24 del team Gresini e VR46 stanno spesso facendo meglio della nuova versione.
Questo suggerisce che la GP25 non ha ancora portato i benefici attesi e che la base tecnica del 2024 resta una delle più solide della griglia.
Inseguitori in equilibrio, ma sempre dietro
Dietro Ducati si è acceso un quattro contro uno tra:
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Yamaha
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KTM
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Honda
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Aprilia
Questi costruttori sono racchiusi in soli 9 punti nel campionato costruttori. Ognuno ha avuto un momento positivo:
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Aprilia con il rookie Ogura a inizio stagione
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Honda con Zarco in prima fila in Argentina
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KTM protagonista in Qatar
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Yamaha finalmente competitiva a Jerez
Eppure, tutte le 11 gare finora sono state vinte da Ducati.
Il vero vantaggio Ducati: numeri e strategia
Con tre team satellite e un reparto corse all’avanguardia, Ducati riesce a sperimentare senza perdere competitività. Anche se la GP25 non convince del tutto, la GP24 continua a vincere. Finché questa superiorità numerica resterà inalterata, gli altri costruttori avranno poche chance di ribaltare la situazione.
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