Weekend da dimenticare, ma con un finale a punti per Enea Bastianini a Le Mans. Il pilota italiano del team KTM-Tech3 ha concluso sia la Sprint Race che il Gran Premio della domenica in 13ª posizione, dopo un fine settimana caratterizzato da incidenti, strategie sbagliate e penalità.
Doppio Long Lap e due cadute: una corsa folle
La gara principale è stata a dir poco caotica: 13 piloti, tra cui lo stesso Bastianini, hanno scelto di rientrare ai box dopo il giro di ricognizione per montare gomme slick. Una mossa che ha portato a una doppia Long Lap Penalty. “È stata una gara pazza, difficile per tutti – ha spiegato Bastianini – Abbiamo deciso di partire con le slick perché in quel momento sembrava la scelta giusta.”
Ma la vera svolta – in negativo – è arrivata poco dopo: Enea ha steso Pecco Bagnaia nella chicane Dunlop, generando una reazione a catena che ha coinvolto anche Joan Mir e Johann Zarco. “Ho frenato molto forte perché Pecco ha frenato prima. Abbiamo sbagliato entrambi. Dopo la caduta ho ripreso la gara, ma sono caduto di nuovo.”
La pioggia cambia tutto (di nuovo)
Un nuovo acquazzone ha rimescolato le carte. Bastianini è tornato in pista con la seconda moto, ma senza Speed Limiter attivo: “Sono partito troppo veloce in pit lane, e ho preso un’altra doppia Long Lap. Alla fine sono arrivato 13°, ma a Silverstone dovrò scontare un'altra penalità.”
La penalità per l’incidente con Bagnaia sarà infatti da scontare nel prossimo GP. I due, comunque, hanno avuto un chiarimento post-gara.
Strategia da rivedere
“Abbiamo sbagliato strategia – ha ammesso Bastianini –. Se avessi cambiato moto prima, sarei potuto essere più vicino al gruppo di testa. Tutti hanno fatto errori, ma alla fine abbiamo portato a casa dei punti. La prossima volta vogliamo fare meglio.”
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