Il francese Lucas Mahias conquista la pole position a Most in condizioni miste. Yamaha domina ma la concorrenza non resta a guardare. Spiccano Debise, De Rosa e Caricasulo.
La Superpole del round di Most del mondiale Supersport 2025 si è disputata su una pista insidiosa, con asfalto in progressivo asciugamento dopo la pioggia del mattino. In queste condizioni difficili, è emersa l’esperienza di Lucas Mahias (Yamaha), che ha fatto segnare la miglior prestazione in 1:38.143, conquistando la sua prima pole dal 2019.
Qualifiche bagnate, tempi in continua evoluzione
Le prime fasi della sessione sono state segnate da grande incertezza: numerosi piloti sono scivolati, come Luke Power (MV Agusta), e molti erano inizialmente lontani dai limiti competitivi. Solo nella seconda metà della Superpole le condizioni della pista sono migliorate, consentendo un progressivo abbassamento dei tempi.
Federico Caricasulo (MV Agusta) è stato tra i primi a osare con tempi importanti, ma sul finale ha dovuto cedere alle Yamaha ufficiali e ai ducatisti più in forma.
Yamaha davanti, Ducati e QJ Motor in agguato
Can Öncü (Yamaha) ha centrato la prima fila con un ottimo secondo tempo, seguito da Valentin Debise su Ducati. Bene anche Stefano Manzi, leader del mondiale, che scatterà dalla quarta posizione.
Grande sorpresa per Raffaele De Rosa, che ha portato la QJ Motor al sesto posto, una delle prestazioni più significative di giornata per il team cinese. Ancora in top ten anche Tom Booth-Amos (Triumph) e Corentin Perolari (Honda), miglior rappresentante della casa giapponese.
Dieci piloti fuori dal 105%
Da segnalare una statistica preoccupante: ben dieci piloti non hanno superato la soglia del 105%, tra cui nomi noti come Niccolò Antonelli, Ana Carrasco e Andy Verdoia. Questo sottolinea la complessità della sessione e l’importanza di azzeccare il momento giusto in pista.
Classifica completa – Superpole WorldSSP Most 2025
|
Pos |
Pilota |
Moto |
Tempo |
Gap |
|
1 |
Lucas Mahias (F) |
Yamaha |
1:38.143 |
— |
|
2 |
Can Öncü (TR) |
Yamaha |
1:38.733 |
+0.590 |
|
3 |
Valentin Debise (F) |
Ducati |
1:38.809 |
+0.666 |
|
4 |
Stefano Manzi (I) |
Yamaha |
1:38.983 |
+0.840 |
|
5 |
Philipp Öttl (D) |
Ducati |
1:39.016 |
+0.873 |
|
6 |
Raffaele De Rosa (I)* |
QJ Motor |
1:39.229 |
+1.086 |
|
7 |
Marcel Schrötter (D) |
Ducati |
1:39.252 |
+1.109 |
|
8 |
Tom Booth-Amos (GB) |
Triumph |
1:39.319 |
+1.176 |
|
9 |
Federico Caricasulo (I) |
MV Agusta |
1:39.345 |
+1.202 |
|
10 |
Corentin Perolari (F)* |
Honda |
1:39.487 |
+1.344 |
|
11 |
Aldi Mahendra (RI) |
Yamaha |
1:39.516 |
+1.373 |
|
12 |
Glenn van Straalen (NL) |
Ducati |
1:39.690 |
+1.547 |
|
13 |
Jeremy Alcoba (E) |
Kawasaki |
1:39.727 |
+1.584 |
|
14 |
Filippo Farioli (I) |
MV Agusta |
1:39.904 |
+1.761 |
|
15 |
Jaume Masia (E) |
Ducati |
1:39.931 |
+1.788 |
|
16 |
Niki Tuuli (FIN)* |
QJ Motor |
1:40.110 |
+1.967 |
|
17 |
Oliver Bayliss (AUS) |
Triumph |
1:40.324 |
+2.181 |
|
18 |
Luke Power (AUS) |
MV Agusta |
1:40.641 |
+2.498 |
|
19 |
Simon Jespersen (DK) |
Ducati |
1:41.009 |
+2.866 |
|
20 |
Kaito Toba (J) |
Honda |
1:41.149 |
+3.006 |
|
21 |
Ondrej Vostatek (CZ) |
Ducati |
1:41.156 |
+3.013 |
|
22 |
Xavi Cardelus (AND) |
Ducati |
1:41.351 |
+3.208 |
|
23 |
Bo Bendsneyder (NL) |
MV Agusta |
1:41.723 |
+3.580 |
|
24 |
Michael Rinaldi (I) |
Yamaha |
1:41.738 |
+3.595 |
|
– |
— NON QUALIFICATI — |
|
|
|
|
NQ |
Syarifuddin Azman (MAL) |
Honda |
1:43.685 |
+5.542 |
|
NQ |
Leonardo Taccini (I) |
Ducati |
1:44.106 |
+5.963 |
|
NQ |
Eduardo Montero (E)* |
Ducati |
1:45.058 |
+6.915 |
|
NQ |
Yuki Okamoto (J) |
Yamaha |
1:45.422 |
+7.279 |
|
NQ |
Jonas Kocourek (CZ) |
Ducati |
1:45.466 |
+7.323 |
|
NQ |
Andy Verdoia (F) |
MV Agusta |
1:46.459 |
+8.316 |
|
NQ |
Ana Carrasco (E)* |
Honda |
1:47.240 |
+9.097 |
|
NQ |
Bryan D’Onofrio (I) |
Ducati |
1:47.470 |
+9.327 |
|
NQ |
Niccolò Antonelli (I) |
Yamaha |
1:51.232 |
+13.089 |
|
NQ |
Filip Feigl (CZ) |
Triumph |
1:56.649 |
+18.506 |
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