Franco Morbidelli prevede di partecipare alla prima gara in Qatar, nonostante non voglia parlare di un salto nel vuoto nonostante gli allenamenti invernali persi.
Mercoledì, Morbidelli ha fatto alcune girate sulla Desmosedici GP24 appena verniciata presso il Bahrain International Circuit per motivi di presentazione. Tuttavia, il nuovo arrivato della Pramac Racing dopo il suo incidente di allenamento il 30 gennaio a Portimão, in cui ha subito un duro colpo alla testa, attende ancora il via libera dei medici per il suo previsto ritorno al GP del Qatar (8-10 marzo).
"Stiamo ancora aspettando il via libera dei medici per poter dire di essere di nuovo al 100%. Molto probabilmente parteciperò all'apertura della stagione. Dopo un infortunio del genere, dal punto di vista medico, bisogna aspettare almeno un mese e evitare attività sportive rischiose. Vedremo se, secondo i medici, mi sono ripreso abbastanza dopo un mese", ha spiegato il 29enne italiano con origini brasiliane. Con buon umore, ha chiesto ai giornalisti: "Sembra che io stia bene, vero?"
Sebbene Morbidelli si alleni a casa, il programma è stato adattato a causa dell'infortunio. "Ho fatto quello che potevo, in accordo con Carlo [Casabianca] e i medici. Anche se le mie estremità e il mio corpo stanno bene, non ho potuto allenarmi come avrei fatto normalmente."
Supponendo di ottenere il via libera medico, Morbidelli si trova comunque di fronte a una sfida. Eccetto il test di Valencia di un giorno il 28 novembre, non ha esperienza con la Ducati, mentre la concorrenza ha completato almeno cinque giorni di test completi in febbraio in Malesia e Qatar.
Nonostante ciò, Morbidelli non vuole parlare di un salto nel vuoto: "Sarà sicuramente un grande passo, ma so almeno dove finirò - sulla migliore moto, questo non è un segreto. È fantastico e la situazione migliore possibile per un pilota MotoGP. Allo stesso tempo, sono consapevole che ci saranno sfide."
Un altro vantaggio potrebbe essere che il suo amico e compagno di allenamenti della VR46, Francesco "Pecco" Bagnaia, è il campione in carica e il più veloce nei test invernali sulla stessa moto di fabbrica. "Sì, Pecco mi ha dato alcuni consigli. Vedremo se riuscirò ad applicarli in pista", ha sorriso Franco. Tuttavia, si è trattenuto dal rivelare questi preziosi consigli.
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