Mick Schumacher: Formula 1 o WEC - Qual è la priorità?

Mick Schumacher sta affrontando un doppio programma nel 2024. È impegnato nel Campionato del Mondo Endurance (WEC), ma è anche il pilota di riserva della Mercedes in Formula 1. Quale dei due ha la priorità?

Per Mick Schumacher, le cose stanno diventando serie. Nel prossimo fine settimana inizia la stagione per lui nel WEC, con la gara inaugurale in Qatar.

Schumacher correrà per la prima volta con il team francese Alpine, con otto tappe nel calendario delle gare. Sei eventi si sovrappongono con la Formula 1.

La disposizione è tale che Schumacher gareggerà per Alpine e poi salterà nella Formula 1 nel caso in cui Lewis Hamilton e George Russell dovessero essere assenti.

"Nel mio cuore rimane e resterà sempre il sogno della Formula 1", ha chiarito Schumacher in una conversazione con il SID. "Seguo tutto molto attentamente, ma alla fine posso solo raccomandarmi per un posto in una monoposto con buone prestazioni. Sono molto emozionato per il WEC e non vedo l'ora di tornare in pista. Il WEC è un motorsport di alto livello e sarà divertente competere con Alpine lì", ha detto Schumacher.

Domanda interessante: Nel WEC, si tratta per lui di crescere ulteriormente come pilota o soprattutto di essere presente?

"Entrambi", ha detto Schumacher. "Ma prima di tutto voglio correre lì. È ciò che faccio dalla mia infanzia, ciò che amo e che mi è mancato così tanto l'anno scorso. È stato abbastanza difficile non poter partecipare alle gare. Quindi quest'anno si tratta soprattutto dello sport: finalmente di nuovo duelli, finalmente di nuovo gareggiare", ha detto Schumacher.

Schumacher affronta con serenità il costante passaggio tra l'iper-automobile e i compiti nel simulatore di Formula 1.

"Le auto in sé e la guida sono ovviamente molto diverse, ma alcuni dei sistemi utilizzati in Formula 1 sono anche utilizzati nel WEC", ha spiegato Schumacher.

Pertanto, il cambiamento non è così grande e si è adattato rapidamente, ha detto: "Ma naturalmente, l'auto del WEC è molto più pesante, lo stile di guida è completamente diverso. In un certo senso mi ricorda l'auto di Formula 2 che ho guidato. L'Alpine A424 è un'auto molto cool e potente."

Lista combinata dei tempi di prova, Bahrain, 21-23 febbraio:

01. Carlos Sainz (E), Ferrari SF-24, 1:29,921 min, C4 (2° giorno)

02. Charles Leclerc (MC), Ferrari SF-24, 1:30,322, C4 (3.)

03. George Russell (GB), Mercedes W15, 1:30,368, C4 (3.)

04. Guanyu Zhou (RCH), Kick-Sauber C44-Ferrari, 1:30,647, C4 (3.)

05. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB20-Honda RBPT, 1:30,679, C3 (2.)

06. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB20-Honda RBPT, 1:30,755, C3 (3.)

07. Yuki Tsunoda (J), VCARB 01-Honda RBPT, 1:30,775, C4 (3.)

08. Alex Albon (T), Williams FW46-Mercedes, 1:30,984, C4 (3.)

09. Oscar Piastri (AUS), McLaren MCL38-Mercedes,1:31,030, C3 (3.)

10. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W15, 1:31,066, C3 (2.)

11. Fernando Alonso (E), Aston Martin AMR24-Mercedes, 1:31,159, C3 (3.)

12. Lando Norris (GB), McLaren MCL38-Mercedes, 1:31,256, C3 (2.)

13. Daniel Ricciardo (AUS), VCARB 01-Honda RBPT, 1:31,361, C4 (2.)

14. Nico Hülkenberg (D), Haas VF-24-Ferrari, 1:31,686, C3 (3.)

15. Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR24-Mercedes, 1:32,029, C3 (2.)

16. Esteban Ocon (F), Alpine A524-Renault, 1:32,061, C3 (2.)

17. Pierre Gasly (F), Alpine A524-Renault, 1:32,149, C3 (3.)

18. Valtteri Bottas (FIN), Kick-Sauber C44-Ferrari, 1:32,227, C3 (2.)

19. Logan Sargeant (USA), Williams FW46-Mercedes, 1:32,578, C4 (2.)

20. Kevin Magnussen (DK), Haas VF-24-Ferrari, 1:33,053, C3 (3.)