Alla fine di maggio 2023 è stata annunciata una novità sorprendente: l'attuale partner di Red Bull Racing, Honda, collaborerà con Aston Martin a partire dal 2026. Per questa partnership, i giapponesi costruiranno un nuovo stabilimento per la produzione di motori in Inghilterra.
Il 24 maggio 2023 è stato annunciato che Honda farà ritorno come fornitore di motori in Formula 1 a partire dalla stagione 2026. In quel momento, i giapponesi hanno dichiarato la partnership con la scuderia Aston Martin. Honda, che si era ritirata ufficialmente dalla classe regina del motorsport alla fine del 2021, ha motivato questa decisione con il nuovo regolamento sui motori, in vigore dal 2026, che prevede una maggiore componente elettrica e l'uso di carburanti sostenibili.
"Uno dei principali motivi per accettare questa nuova sfida è il desiderio della Formula 1 di diventare una serie di corse sostenibile", ha dichiarato all'epoca il CEO di Honda, Toshihiro Mibe. Questo è in linea con l'impegno dell'azienda a raggiungere la neutralità carbonica.
Alla fine del 2021, Honda ha ufficialmente lasciato la scena della Formula 1. Oltre alle preoccupazioni economiche, i giapponesi hanno citato una nuova strategia aziendale basata su maggior sostenibilità e lo sviluppo di propulsori alternativi come motivazioni per il ritiro dalla massima categoria.
Per garantire continuità, Honda ha supportato finora il reparto motori da corsa di Red Bull, Red Bull Powertrains (RBPT), fornendo assistenza tecnica sia in officina che in pista.
Questo supporto tecnico a RBPT continuerà fino alla fine del 2025, quando scadrà il regolamento sui motori attuale della Formula 1.
A partire dal 2026, il nuovo partner di Red Bull Racing e dei Racing Bulls sarà il colosso automobilistico statunitense Ford.
Per la prossima collaborazione con Aston Martin, Honda sta costruendo un nuovo stabilimento per la produzione di motori in Inghilterra, come confermato il 27 marzo. Questo stabilimento sarà situato a Bracknell, a ovest di Londra e a circa 90 minuti di auto dalla sede della scuderia Aston Martin.
Il nuovo impianto servirà a due scopi: manutenzione dei motori da corsa e sede europea per tutte le attività motoristiche. La nuova base sarà denominata HRC UK (Honda Racing Corporation United Kingdom).
Inoltre, Honda festeggia quest'anno sessant'anni di attività nella Formula 1: durante il Gran Premio di Germania nell'agosto 1964 al Nürburgring, un'auto da corsa Honda ha partecipato per la prima volta a un weekend di gara, guidata dal californiano Ronnie Bucknum, che, essendo arrivato ultimo nelle qualifiche con un ritardo di 20 secondi dal penultimo, è stato costretto al ritiro a causa di un testacoda.
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