James Allison (Mercedes): Problema finalmente individuato?

 

Mercedes si trova dopo tre gare del 2024 senza podio, è quarto nel campionato costruttori e ha chiuso a zero punti in Australia. Il capo tecnico James Allison annusa il problema.

E il déjà vu continua: come nel 2022 e nel 2023, anche nel 2024 la vettura da corsa di Mercedes, guidata da Lewis Hamilton e George Russell, è una bestia difficile da domare.

Gli otto volte vincitori del campionato costruttori non hanno conquistato nessun podio nelle gare in Bahrain, Arabia Saudita e Australia. Il quinto posto di Russell all'apertura del campionato in Bahrain è stato il miglior risultato, mentre in classifica marche Mercedes si trova al quarto posto, con solo un punto di vantaggio su Aston Martin.

Cosa succede con il modello W15? James Allison, capo tecnico della scuderia di Formula 1 di Mercedes-Benz: "Stiamo notando che si sta formando un pattern. Nella maggior parte dei fine settimana di gara ci sono fasi in cui la sensazione di guida è buona e i piloti costruiscono fiducia nella vettura. Poi i tempi sul giro sono giusti. Ma quando conta, in qualifica e in gara, questa buona sensazione svanisce."

"Alla luce di tutti i dati raccolti, notiamo che quando la temperatura dell'asfalto aumenta, perdiamo competitività. Tutte le sessioni di prova in cui siamo stati particolarmente forti si sono tenute in condizioni ambientali e di pista moderate."

"Ogni scuderia ha difficoltà nel confrontare i risultati ottenuti in galleria del vento, nelle simulazioni e poi in pista. Questo è normale, poiché alla fine i test nella fabbrica delle vetture da corsa sono solo una versione ridotta della realtà. Essere con la vera vettura sulla vera pista, con le vere condizioni della pista, cambia tutto."

"La simulazione è abbastanza sofisticata per rappresentare i valori di base. Il diavolo è sempre nei dettagli."

"Dobbiamo migliorare nell'area del bilanciamento simulato del veicolo lungo tutta la gamma, dalle curve lente al comportamento in curve veloci. Qui vediamo differenze significative tra i dati a casa e quelli sul posto. Queste discrepanze devono essere ridotte."

Anche il capo squadra Toto Wolff, nel paddock del circuito di Albert Park di Melbourne, aveva suggerito che c'è un problema in Mercedes nel confronto tra simulazione e attività in pista. "Fondamentalmente, ciò che vediamo in pista non corrisponde sempre a ciò che vediamo in fabbrica. E questo non è una questione di interpretazione di una singola persona."