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giovedì 28 marzo 2024

James Vowles (Williams): Giappone con l'auto incidentata di Albon


 

Quella è stata una situazione amara: Logan Sargeant ha dovuto guardare il Gran Premio d'Australia dall'esterno, poiché ha dovuto cedere la sua Williams ad Alex Albon dopo un incidente. Dopo l'incidente di Albon, Williams sta lavorando a pieno regime per le riparazioni.


Solo 19 auto si sono presentate alla partenza del GP d'Australia nel tradizionale circuito di Albert Park a Melbourne. Logan Sargeant è rimasto spettatore. Il capo squadra della Williams, James Vowles, ha deciso che se è disponibile solo una macchina, dovrebbe essere guidata dal pilota con maggiori possibilità di successo.


Alla fine i punti non sono arrivati: il thailandese-britannico Albon è arrivato undicesimo. Ed è stato proprio lui a causare la pausa forzata di Sargeant. Infatti, dopo il suo incidente durante le prove libere, il team Williams ha scoperto che il telaio del tipo FW46 non poteva essere riparato in loco. E il team di corse inglese non aveva con sé un telaio di ricambio.


James Vowles, capo squadra della Williams, nel suo commento sul weekend del GP: "Alle due del mattino di lunedì, il telaio danneggiato è arrivato dall'Australia presso il nostro stabilimento a Grove, da allora stiamo lavorando a pieno regime per le riparazioni. Sono fiducioso che avremo il tempo necessario per completare il lavoro e quindi inviare la cellula in Giappone, dove si svolgerà il prossimo weekend di GP."


"Abbiamo scattato molte foto anche in Australia, come parte di un'analisi dei danni approfondita. Sulla base di questo, siamo riusciti a organizzare tutto il necessario per le riparazioni qui in Inghilterra. Questo ha risparmiato molto tempo. Quando il telaio incidentato è arrivato, i nostri tecnici hanno potuto iniziare subito."


Secondo Vowles, i danni erano significativi: "I punti di ancoraggio del motore erano piegati, la sospensione anteriore destra era stata strappata dalla cellula di sopravvivenza e aveva creato un buco largo un dito."


"In realtà, l'obiettivo era sempre stato quello di avere già tre telai pronti a partire da Bahrain. Ma siamo rimasti indietro con alcuni lavori, quindi dobbiamo accontentarci di due celle, anche in Giappone."

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