Jeremy Appleton, l'inglese, si sente a casa nei paddock del mondo delle corse. Quando il team americano Trackhouse si è formato per la MotoGP, Appleton ha agito come un punto di riferimento. Ora gestisce la comunicazione.
Jeremy Appleton ha visto molto del mondo. Almeno quando si parla di paddock, non si può ingannare il britannico appassionato di corse. Per quasi vent'anni, Appleton ha girato il pianeta per il famoso marchio Alpinestars. Lo specialista italiano nell'abbigliamento da corsa ha impiegato l'inglese come responsabile vendite e comunicazioni. Cresciuta con stivali da moto, l'azienda di Asolo ha avuto una crescita rapida. Anche grazie a Jeremy Appleton, il cui lavoro consisteva soprattutto nel creare nuovi contatti e mercati. L'espansione in tutti i paddock era la strategia. Sono state sviluppate e commercializzate sempre nuove linee di abbigliamento, protezione e attrezzature per tutte le discipline delle corse. Appleton è stato presente nei campionati mondiali di motocross e supercross, nel campionato mondiale Superbike e nella MotoGP. Anche le più grandi serie a quattro ruote sono state affrontate con successo. Formula 1 e – NASCAR. Qui, Appleton ha fatto contatto con i suoi futuri datori di lavoro già anni fa.
Alla fine del 2020, il manager ha lasciato il suo lavoro a lungo termine e non ha cambiato solo per patriottismo passando al produttore inglese Triumph. Come responsabile corse, Appleton è stato coinvolto nella connessione come fornitore di motori per la Moto2. Ma il lavoro in Inghilterra non è durato tanto quanto la partnership con gli italiani. Dopo due anni, Appleton ha deciso di prendersi una pausa più lunga. Dal nulla è diventato qualcosa. Alla fine dell'estate 2023, Jeremy Appleton è stato positivamente vittima della sua fitta rubrica telefonica. Come ufficiale di collegamento tra il team di corse americano Trackhouse, la spagnola DORNA e l'azienda italiana Aprilia, ha aiutato a sondare una solida connessione. Il cosmopolita ha aiutato a collegare gli elementi in modo duraturo e ha ricevuto l'offerta di gestire la comunicazione del nuovo team.
Insieme alla tedesca Maria Pohlmann e a un altro esperto di social media, il veterano ora si occupa di una rappresentazione positiva all'esterno e, grazie alla sua rete unica, di un buon cablaggio degli americani, attorno al capo di Trackhouse, Justin Marks. Nel paddock di Losail, il communications manager si è mostrato entusiasta e umile allo stesso tempo: "È stato incredibile vedere quanto rapidamente tutto si sia sviluppato quando è arrivata l'opportunità di partecipare quest'anno. L'idea originale era puntata al 2025. La velocità con cui le cose si sono mosse è stata molto ambiziosa. Sul fronte tecnico, le basi sono buone e grazie al fatto che molte persone competenti sono state assunte, c'è già un buon funzionamento in box. Anche grazie all'aiuto di Aprilia. Si prendono cura magnificamente."
Jeremy Appleton prosegue: "Si deve vedere su quale alto livello sia questo campionato del mondo. Non solo in pista, ma in tutti i settori. È impossibile passare da zero a cento in pochi mesi. Ma è anche una grande sfida. Per gli americani perché hanno l'obiettivo di affermarsi come esperti nelle corse americane ora anche in una sfera europea. Creare questa connessione è la grande attrattiva."
Anche se la connessione USA-Italia ha avuto un inizio difficile dal punto di vista sportivo al primo round della stagione, l'approccio aperto e l'aspetto credibile americano sono un arricchimento positivo. Ciò di cui gli americani con il comunicatore britannico, il team italiano e il capo squadra olandese avranno maggiormente bisogno a lungo termine è un pilota "Nato negli Stati Uniti".
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