L'Asia e, in particolare, il prestigioso Suzuka 8 ore rappresentano l'ultima fortezza delle grandi case motociclistiche giapponesi. Ducati si è posta l'obiettivo, a partire da quest'anno, di conquistare anche questo terreno.
A febbraio, Ducati ha annunciato la collaborazione con Yukio Kagayama, che nel suo team nella Superbike giapponese utilizzerà la Ducati V4R. Come pilota è stato ingaggiato Ryo Mizuno, che fino ad allora aveva avuto successo con la Honda. Al debutto di quest'anno sulla pista di casa Honda a Suzuka, Mizuno si è già piazzato secondo.
La collaborazione tra Ducati e il team Kagayama è stretta. L'ex pilota della Alstare Suzuki ha visitato i test Superbike a Jerez de la Frontera e ha dato un'occhiata al team ufficiale Ducati.it. Ci sono state molte utili indicazioni per gli ospiti dall'Asia.
Tuttavia, l'obiettivo principale di Ducati sembra essere la prestigiosa gara delle 8 ore di Suzuka. Naturalmente, la V4R di Kagayama è equipaggiata con pneumatici Bridgestone. Pochi successi potrebbero essere più gratificanti che battere tutte le case motociclistiche giapponesi in questo evento.
E questo non è un segreto per il manager di Ducati, Paolo Ciabatti. L'obiettivo è partecipare con i migliori piloti della MotoGP e del campionato mondiale Superbike. Ma non quest'anno, poiché la data dal 19 al 21 luglio coincide con l'evento Superbike a Most.
«Ci saremo, ma non con una partecipazione ufficiale», ha confermato Ciabatti ai nostri colleghi di GPOne. «Naturalmente, i nostri ingegneri saranno presenti per raccogliere dati e ottenere importanti informazioni. In questa gara siamo consapevoli della competizione e che sarà una grande sfida. Non nego che avremmo voluto partecipare già quest'anno con i nostri piloti MotoGP e Superbike; ma a causa di conflitti di calendario e altri impegni, non sarà possibile. Tuttavia, vorremmo coinvolgerli nel progetto nel 2025.»
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