Franco Morbidelli (Ducati): «Non ho sentito Jack»

 

L'incidente in gara alla curva 5 del Gran Premio di Jerez, che ha messo fuori gara Jack Miller e Franco Morbidelli, ha scatenato reazioni accese nel team KTM. L'italiano considera l'incidente come una sfortunata collisione in gara.

Dopo una collisione tra Franky Morbidelli e Jack Miller nella veloce curva destra prima del rettilineo opposto (curva cinque), entrambi i piloti sono finiti a terra. Morbidelli è riuscito a evitare di finire in una brutta situazione nella ghiaia solo per un pelo. Un coraggioso commissario di pista è intervenuto con successo in questa situazione molto tesa. Il pilota australiano era già molto agitato per l'azione del pilota Ducati.

Dal punto di vista di Morbidelli, l'azione è stata sfortunata, ma nient'altro che un normale incidente di gara. Tuttavia, la dichiarazione del romano, che è passato al team Pramac solo in questa stagione, suonava un po' umile: "La realtà è che in quel momento della gara ero molto più veloce di Jack. Ma è stato comunque molto difficile per me superarlo. Quando mancavano sette giri alla fine, Jack è uscito di traiettoria nella curva cinque e ho cercato di sfruttare il varco e passarlo internamente; è lì che ci siamo toccati. È stata una situazione molto sfortunata."

In modo piuttosto incomprensibile, Morbidelli ha reagito alla domanda su cosa avesse detto Jack Miller nella ghiaia. "Onestamente, non ho capito nulla. Con le tappine nelle orecchie e tutto il rumore intorno a noi, non ho sentito nulla." Con autoconsapevolezza, l'artefice dell'incidente ha aggiunto: "Ma suppongo che non mi abbia chiesto come stessi. Abbiamo parlato brevemente dopo, va tutto bene."

Fatto sta che l'incidente è da attribuire al pilota del team Pramac. Anche senza essere un ufficiale responsabile della sicurezza, era evidente che Miller non stava seguendo una linea bizzarra. La curva cinque è affrontata da tutti i piloti, specialmente con pneumatici posteriori consumati, in un ampio arco e Morbidelli sapeva che Miller avrebbe ritentato l'esterno. Morbidelli non voleva certamente far cadere deliberatamente il pilota KTM, ma l'azione ha comportato un rischio di lesioni non necessario per entrambi i piloti coinvolti e un lavoro superfluo per i meccanici di entrambi i team.