Il pilota tedesco Mick Schumacher sta valutando le sue opportunità di tornare a correre a tempo pieno in Formula 1 nel 2025 con Alpine. Ma perché allora, subito dopo il GP di Silverstone, si è seduto in una McLaren?
Nel 2024, Mick Schumacher non può lamentarsi della mancanza di lavoro: è pilota di riserva per il team di Formula 1 Mercedes-Benz, supportando Lewis Hamilton e George Russell con molto lavoro al simulatore.
Mick è inoltre pilota ufficiale di Alpine nel Campionato Mondiale Endurance e spera di tornare in Formula 1 nel 2025 con i francesi. Prima del GP di Silverstone, lui e il pilota di riserva di Alpine, Jack Doohan, hanno testato a Le Castellet.
Il team principal di Alpine, Bruno Famin, ha chiaramente sottolineato che non si trattava di una competizione tra i due giovani piloti, ma nel paddock di Formula 1 nessuno sembra crederci fino in fondo.
Famin ha dichiarato a Silverstone: «Il test è andato molto bene, Mick e Jack avevano un programma di lavoro comparabile e hanno entrambi fatto un buon lavoro».
E ora, ecco la sorpresa: un test Pirelli a Silverstone subito dopo il weekend del Gran Premio di Gran Bretagna. McLaren aveva una buona possibilità di vittoria con Lando Norris, ma l’ha persa. E chi sta testando a Silverstone per McLaren? Mick Schumacher. Come mai?
Prima che i fan di Mick Schumacher vadano in fibrillazione, c’è una spiegazione molto semplice. McLaren ha voluto concedere una pausa ai piloti titolari, Norris e Oscar Piastri, dopo tre Gran Premi in tre weekend consecutivi.
Inoltre, molti fan potrebbero non ricordare che dal 2023 Mick Schumacher è non solo pilota di riserva per Mercedes, ma anche per McLaren, che riceve motori da Mercedes.
Il 25enne Schumacher (43 Gran Premi, 16° nel mondiale 2022) ha completato 53 giri a Silverstone per Pirelli, risultando più veloce di Alex Albon su Williams e Pietro Fittipaldi su Haas. Tuttavia, poiché i tre team stavano svolgendo programmi diversi per Pirelli (si trattava di testare le gomme per il 2025), i tempi sul giro non hanno rilevanza.
Il test Pirelli continuerà il 10 luglio, con il vincitore del GP Lando Norris su McLaren, Logan Sargeant su Williams e il futuro pilota di GP Oliver Bearman su Haas.
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