Nei primi nove eventi MotoGP e 18 gare della stagione 2024, Pecco Bagnaia e Jorge Martin si sono affermati come i dominatori assoluti. I due piloti Ducati sono separati da soli 10 punti, mentre il prossimo pilota Ducati si trova a grande distanza. Nel prossimo weekend si terrà il GP di metà stagione sul prestigioso circuito di Silverstone. Indipendentemente dall'esito della decima gara di questa strana stagione MotoGP, è certo che uno tra il doppio campione del mondo Pecco Bagnaia e Jorge Martin lascerà l'isola come leader del campionato mondiale.
Dopo nove eventi e 18 gare, i due piloti della Desmosedici GP24 di team differenti sono separati da soli 10 punti nella classifica mondiale. Marc Márquez, terzo in classifica, è già a 46 punti da Martin. Anche in caso di un doppio trionfo del pilota spagnolo e di un doppio zero dei dominatori in Inghilterra, la leadership del campionato e la supremazia della Ducati non cambierebbero.
In numeri, l'inizio della stagione va a favore del "Martinator" del team indipendente Pramac. Sebbene il campione del mondo Bagnaia abbia raccolto più punti con la vittoria al GP di apertura nel deserto di Doha, è stato Martin a ottenere costantemente migliori risultati dalla seconda gara in poi rispetto al rivale del team ufficiale.
Curioso è stato l'andamento della quarta tappa della stagione a Jerez. Mentre Martin ha dominato nuovamente nella Sprint, Bagnaia è caduto già al secondo giro della gara principale. Nel GP, invece, i ruoli si sono invertiti. Nonostante entrambi i piloti abbiano vinto una gara ciascuno, Bagnaia ha portato a casa 13 punti in più da Jerez.
Nei 18 start complessivi, Bagnaia ha subito quattro ritiri. Jorge Martin ha mancato l'arrivo solo tre volte, ma due dei suoi ritiri sono avvenuti durante la gara principale di domenica (Jerez e Sachsenring). L'unico zero di Francesco Bagnaia nell'evento principale è stato la sfortunata collisione con Marc Márquez nel secondo GP della stagione a Portimao.
Interessante notare come, proprio nella fase cruciale delle trattative contrattuali per il 2025 – prima del GP d'Italia al Mugello – il pilota spagnolo abbia mostrato il suo periodo di forma migliore. Nei quattro GP di Le Mans e Catalunya, la #89 ha raccolto ben 63 punti, mentre il rivale Bagnaia, con solo due arrivi al traguardo, ha accumulato 41 punti.
Proprio quando Jorge Martin sembrava avviato a dominare il campionato, il numero 1 ha ribaltato la situazione. Nei Ducati Festspiele al Mugello, Bagnaia ha ottenuto il massimo dei punti – mentre Martin, poche ore prima del dramma contrattuale con Ducati, è stato umiliato all'ultima curva da Enea Bastianini, accontentandosi del terzo posto.
Pecco Bagnaia ha continuato a colpire. Ad Assen, ha ottenuto un altro doppio successo con due vittorie e in un attimo il vantaggio prima del GP del Sachsenring è svanito. Il resto è storia nota. Anche se Jorge Martin ha continuato a dimostrarsi il "miglior secondo", il pilota Pramac non è stato all'altezza della pressione del campione del mondo in Germania.
Anche in Germania è emerso che è fondamentale giocare tutte le carte nel momento giusto. Se il viaggio nell'est della Germania fosse terminato con una vittoria di Martin nel GP e uno zero nella Sprint, il pilota spagnolo avrebbe iniziato l'estate come leader della classifica. 10 punti di vantaggio non sono quindi un cuscino di sicurezza. Tra soli quattro giorni, il leader della MotoGP potrebbe nuovamente essere Jorge Martin.
Classifica del Campionato Mondiale dopo 18 di 42 gare:
1. Bagnaia, 222 punti.
2. Martin, 212 punti.
3. Marc Marquez, 166 punti.
4. Bastianini, 155 punti.
5. Vinales, 125 punti.
6. Acosta, 110 punti.
7. Binder, 108 punti.
8. Di Giannantonio, 92 punti.
9. Aleix Espargaro, 82 punti.
10. Alex Marquez, 79 punti.
11. Morbidelli, 55 punti.
12. Bezzecchi, 53 punti.
13. Oliveira, 51 punti.
14. Raul Fernandez, 46 punti.
15. Quartararo, 44 punti.
16. Miller, 35 punti.
17. Augusto Fernandez, 15 punti.
18. Mir, 13 punti.
19. Zarco, 12 punti.
20. Nakagami, 8 punti.
21. Rins, 8 punti.
22. Pedrosa, 7 punti.
23. Marini, 1 punto.
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