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Miguel Oliveira: chilometri di recupero con la Yamaha R1 ad Almeria

Dopo aver saltato dieci gare del Campionato MotoGP 2024 a causa di una frattura al polso, Miguel Oliveira sta lavorando duramente per recuperare il tempo perso. Il pilota portoghese ha deciso di concentrarsi sul recupero fisico e tecnico, partecipando a numerosi giri di pista con una Yamaha R1 modificata presso il circuito di Almeria, nel sud della Spagna.

Il 29enne, che aveva subito un brutto highside con la sua Aprilia a metà stagione, non ha avuto fortuna con il momento della frattura, che gli ha impedito di partecipare a gare cruciali in Indonesia, Giappone, Australia, Thailandia e Malesia. Tuttavia, Oliveira non si è fatto scoraggiare e ha deciso di essere presente al Gran Premio di Valencia, l'ultimo della stagione, pur non essendo in piena forma. In quel weekend, Oliveira ha affrontato il suo ritorno con una Yamaha M1 ufficiale, supportato dal team Pramac Racing. Nonostante le difficoltà, ha concluso il suo debutto con un distacco di 1,3 secondi dalla vetta, posizionandosi dietro ai top rider come Quartararo e Rins, ma davanti al compagno di squadra Jack Miller.

Per continuare il suo recupero, Oliveira ha deciso di accumulare il maggior numero possibile di chilometri su una moto comparabile, come la Yamaha R1. Con una potenza di circa 200 cavalli e un peso inferiore ai 200 kg, la R1 si è rivelata uno strumento ideale per il suo allenamento. L'obiettivo è quello di ritrovare la giusta confidenza in sella e, soprattutto, di recuperare la forma fisica dopo un infortunio così pesante.

Nonostante la difficoltà di rientrare subito al massimo, Oliveira è soddisfatto dei progressi fatti, consapevole che il suo cammino verso il pieno recupero è ancora lungo. Il pilota portoghese sta affrontando una fase di riabilitazione complessa, ma la sua determinazione è evidente. La partecipazione ai test e la costante accumulazione di esperienza sono fondamentali per tornare competitivo nella stagione 2025.

Risultati MotoGP Test Barcelona (19 novembre):

  1. Alex Márquez (ESP), Ducati, 1:38,803 min
  2. Fabio Quartararo (FRA), Yamaha, +0,396 sec
  3. Francesco Bagnaia (ITA), Ducati, +0,595 sec
  4. Marc Márquez (ESP), Ducati, +0,651 sec
  5. Raúl Fernández (ESP), Aprilia, +0,668 sec
  6. Brad Binder (ZA), KTM, +0,705 sec
  7. Franco Morbidelli (ITA), Ducati, +0,762 sec
  8. Alex Rins (ESP), Yamaha, +0,765 sec
  9. Pedro Acosta (ESP), KTM, +0,768 sec
  10. Johann Zarco (FRA), Honda, +0,813 sec
  11. Jorge Martín (ESP), Aprilia, +1,056 sec
  12. Maverick Viñales (ESP), KTM, +1,084 sec
  13. Marco Bezzecchi (ITA), Aprilia, +1,192 sec
  14. Aleix Espargaró (ESP), Honda, +1,204 sec
  15. Joan Mir (ESP), Honda, +1,267 sec
  16. Enea Bastianini (ITA), KTM, +1,279 sec
  17. Miguel Oliveira (POR), Yamaha, +1,335 sec
  18. Luca Marini (ITA), Honda, +1,429 sec
  19. Michele Pirro (ITA), Ducati, +1,683 sec
  20. Fermin Aldeguer (ESP), Ducati, +1,761 sec
  21. Ai Ogura (JPN), Aprilia, +2,143 sec
  22. Jack Miller (AUS), Yamaha, +2,222 sec
  23. Somkiat Chantra (THA), Honda, +2,492 sec
  24. Lorenzo Savadori (ITA), Aprilia, +8,793 sec

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