Cadillac/Andretti: Un Nuovo Ingresso nella Formula 1

I Retroscena e il Futuro della Collaborazione tra Andretti Global e Cadillac

Il sogno di Cadillac di entrare nella Formula 1, inizialmente ostacolato, sembra finalmente destinato a realizzarsi. Durante il Gran Premio di Las Vegas 2024, è trapelata una notizia che ha fatto scalpore: Cadillac ha ricevuto il via libera per unirsi alla massima serie automobilistica a partire dal 2026. Dietro le quinte, un pilota e un team di esperti stanno già lavorando per preparare questo storico debutto.

Un Percorso Turbolento

La strada verso l’approvazione non è stata semplice. A gennaio 2024, il progetto di Andretti Global, guidato da Michael Andretti con il supporto di General Motors e Cadillac, era stato respinto dalla Formula 1. Nonostante il riconoscimento ufficiale da parte della FIA, la Formula 1 aveva negato l’ingresso di un undicesimo team, sostenendo che non avrebbe portato "valore aggiunto" alla competizione e dubitando della sua competitività.

Il progetto sembrava destinato a rimanere un sogno irrealizzato, ma le cose hanno preso una piega inaspettata durante il Gran Premio di Las Vegas.

Le Svolte Decisive

Tre fattori principali hanno permesso una svolta:

1. Nuova Leadership
   Michael Andretti ha fatto un passo indietro nella gestione operativa di Andretti Global, lasciando il posto a Dan Towriss, un leader esperto e presente nel paddock a Las Vegas.

2. Cambiamenti ai Vertici di Liberty Media
   Greg Maffei, CEO di Liberty Media e noto oppositore del progetto Andretti, ha lasciato la sua posizione. Questo cambio ha eliminato uno dei maggiori ostacoli all’approvazione.

3. Supporto Crescente dai Team Esistenti
   Figure di spicco, come Toto Wolff di Mercedes, hanno cambiato prospettiva: "Se General Motors entra nello sport, è un’altra storia. Un team del genere può aumentare la popolarità della Formula 1 e generare entrate."

Un Futuro Brillante: Andretti con Ferrari e Cadillac

Il piano attuale prevede che Andretti inizi a competere nel 2026 con il supporto di Ferrari. A partire dal 2028, il team potrebbe correre come Cadillac, utilizzando un motore sviluppato internamente da General Motors.

Preparativi già in Corso

Dietro le quinte, il pilota svedese Marcus Ericsson è già al lavoro per Andretti/Cadillac. Ericsson, ex pilota di Formula 1 e vincitore della Indy 500 nel 2022, è stato incaricato di testare simulatori di guida in Inghilterra per selezionare la tecnologia più adatta al progetto. "Non sogno un ritorno in Formula 1, ma sono felice di contribuire con la mia esperienza", ha dichiarato Ericsson.

Un altro pilastro del progetto è Pat Symonds, leggenda della Formula 1 con decenni di esperienza presso team come Benetton, Renault e Williams. Symonds, che ha giocato un ruolo chiave nella stesura del regolamento tecnico per il 2026, è ora consulente tecnico per Cadillac F1, garantendo un contributo di inestimabile valore.

Il debutto di Cadillac in Formula 1 non rappresenta solo un’opportunità per l’espansione del marchio americano, ma anche una ventata di freschezza per la competizione. Con una solida base di talenti e risorse, il progetto Andretti/Cadillac promette di essere una delle storie più avvincenti nella nuova era della Formula 1.