Anche nella categoria intermedia del Motomondiale, la stagione 2025 si apre con un’ondata significativa di cambiamenti. Alex Baumgärtel, leader del costruttore tedesco Kalex, delinea i suoi favoriti per il titolo Moto2 del 2025, sottolineando la competitività della nuova stagione.
Kalex domina ancora, ma la concorrenza cresce
Kalex, il costruttore di telai con sede a Bobingen, continua a godere di una netta maggioranza nella Moto2: undici delle quindici squadre partecipanti alla stagione 2025 utilizzeranno i suoi telai. Tuttavia, non mancano le incognite, tra cui il destino del team spagnolo Preicanos, la cui partecipazione è legata a una sentenza giudiziaria imminente.
Un cambio significativo riguarda il passaggio del team Marc VDS Racing a Boscoscuro, un altro costruttore di telai che, insieme a SpeedUP, MT-MSi e Pramac, rappresenta una seria minaccia per Kalex. In particolare, MT-MSi ha già infranto la supremazia di Kalex nel 2024, conquistando il titolo piloti con un telaio Boscoscuro.
Per Baumgärtel, questo scenario competitivo rappresenta una motivazione in più per ristabilire l’egemonia del marchio tedesco. «Le nuove componenti del 2025 sono state sviluppate con grande attenzione e i primi test hanno dato risultati molto promettenti», ha affermato il manager tedesco.
I favoriti per il titolo
Tra i candidati principali al titolo, Baumgärtel non ha dubbi: Aron Canet guida la lista. «La progressione di Aron verso la fine della scorsa stagione e le sue prestazioni nei test a Jerez lo rendono il mio favorito per il 2025», ha dichiarato Baumgärtel.
Nonostante ciò, il boss di Kalex sottolinea l’elevata competitività del campionato, escludendo che un singolo pilota possa dominare facilmente. Oltre a Canet, cita Manuel Gonzalez e Joe Roberts come avversari estremamente forti.
Joe Roberts, dopo aver sfiorato il vertice nel 2024 prima di essere rallentato da cadute e infortuni, avrà l’opportunità di sfruttare la sua esperienza e di lavorare ancora con il suo team consolidato. Gonzalez, invece, dovrà costruire una connessione vincente con il team tedesco Intact-GP e affrontare un importante test con il nuovo telaio Kalex.
Italtrans e i giovani talenti
Baumgärtel ha riservato parole di elogio anche per i due piloti di Italtrans, Diogo Moreira e Adrian Huertas. «Moreira ha dimostrato di essere molto convincente, ma sarà interessante vedere come si comporterà Huertas», ha aggiunto.
Adrian Huertas, ex campione del mondo Supersport 300, si è subito messo in evidenza durante i test, registrando tempi migliori rispetto a tutti gli altri rookie, incluso il campione del mondo Moto3 David Alonso.
Esperienza contro giovani talenti
Nonostante l’ingresso di nuovi promettenti piloti, Baumgärtel crede che l’esperienza dei veterani della Moto2 sarà un fattore decisivo nel 2025. «La competitività e il livello generale della griglia non lasciano spazio a errori. Sarà una stagione spettacolare», ha concluso.
Con questa visione, Kalex si prepara ad affrontare una delle stagioni più combattute della Moto2, dove il talento emergente sfiderà l’esperienza consolidata, e il marchio tedesco punta a riconfermare la sua leadership.
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