Marc Marquez al lavoro per gli ingegneri Ducati

Un test impegnativo per Marquez

Marc Marquez, futuro pilota ufficiale Ducati nel 2025, ha concluso il secondo giorno di test a Sepang con il 14° tempo, risultando il più lento tra i cinque piloti Ducati in pista. Nonostante ciò, il campione spagnolo non si è detto preoccupato, consapevole che il suo compito principale in questi test fosse quello di raccogliere dati per gli ingegneri e valutare le nuove specifiche della GP25.

Sviluppo e test della GP25

A differenza di altri piloti, Marquez ha trascorso la maggior parte del tempo a confrontare due moto diverse per individuare il miglior pacchetto in vista dell’omologazione del motore e dell’aerodinamica. La sua giornata è stata dedicata a un rigoroso programma di test, senza possibilità di lavorare sul setting della moto o su componenti standard come sospensioni e molle.

Un ruolo diverso per Marquez

Abituato a essere protagonista in pista, Marquez ha dovuto accettare un ruolo più tecnico, limitandosi a fornire feedback agli ingegneri senza poter intervenire sulle regolazioni della moto. Questo ha reso più lenta la sua fase di adattamento alla nuova squadra e al suo capo tecnico, Marco Rigamonti, con cui al momento i rapporti si basano più sull’esecuzione delle direttive che sul confronto tecnico.

La condizione fisica e il prossimo test

Marquez ha anche ammesso di non essersi sentito al meglio fisicamente, avendo dormito male la notte precedente. Tuttavia, è determinato a recuperare in vista del prossimo test in Thailandia, dove spera di ottenere risposte definitive sulla competitività della GP25.

Classifica completa test MotoGP Sepang (6 febbraio)

Pos | Pilota (Nazionalità) | Moto | Tempo | Distacco

1. Franco Morbidelli (I) * | Ducati | 1:57,210 min |
2. Fabio Quartararo (F) | Yamaha | 1:57,324 | +0,114 sec
3. Alex Marquez (E) * | Ducati | 1:57,340 | +0,130
4. Fermin Aldeguer (E) * | Ducati | 1:57,545 | +0,335
5. Francesco Bagnaia (I) | Ducati | 1:57,652 | +0,442
6. Joan Mir (E) | Honda | 1:57,791 | +0,581
7. Pedro Acosta (E) | KTM | 1:57,805 | +0,595
8. Miguel Oliveira (P) * | Yamaha | 1:57,971 | +0,761
9. Marco Bezzecchi (I) | Aprilia | 1:57,995 | +0,785
10. Jack Miller (AUS) * | Yamaha | 1:58,005 | +0,795
11. Brad Binder (ZA) | KTM | 1:58,132 | +0,922
12. Johann Zarco (F) * | Honda | 1:58,138 | +0,928
13. Alex Rins (E) | Yamaha | 1:58,275 | +1,065
14. Marc Marquez (E) | Ducati | 1:58,447 | +1,237
15. Luca Marini (I) | Honda | 1:58,518 | +1,308
16. Maverick Viñales (E) | KTM | 1:58,524 | +1,314
17. Enea Bastianini (I) * | KTM | 1:58,532 | +1,322
18. Ai Ogura (J) * | Aprilia | 1:58,611 | +1,401
19. Augusto Fernandez (E) ** | Yamaha | 1:58,697 | +1,487
20. Somkiat Chantra (T) * | Honda | 1:59,038 | +1,828
21. Michele Pirro (I) ** | Ducati | 1:59,406 | +2,196
22. Lorenzo Savadori (I) ** | Aprilia | 1:59,771 | +2,561

(* = pilota di un team indipendente, ** = collaudatore)